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進入松山—羽田對飛啟航 旅客讚便利
松機大考驗 動線亂中有序
〔記者李文儀、曾鴻儒、駐日特派員張茂森／綜合報導〕松山︱羽田熱鬧啟航，在航空公司全力動員及旅客提早報到下，昨天一萬兩千名旅次進出動線雖略嫌混亂，但報到及提領行李還算順暢，旅客也肯定松山、羽田機場的便利性。
交通部長毛治國指出，下階段盼早日實現松山飛韓國首爾金浦。搭乘長榮首航班機、當天往返東京的台北市長郝龍斌說，台北對外交通任督二脈若打通，就能重回東亞核心。
前日相安倍︰加深日台交流
搭機來台的前日本首相安倍晉三表示，這是他隔了好久再次訪問台灣，非常高興，羽田松山對飛，將讓日台交流更加開展，關係更緊密。
昨天備受批評的是，因應近百名勞團聲援遭日航資遣員工的抗議行動，祭出近五百名警力的部署，層層警力守住航廈大門，讓民航局長尹承蓬與台北航站主任楊國峯眉頭深鎖，要求警方開放更多門，以免影響旅客進出。
外場 勞團聲援日航資遣員工
由德國搭機回台、從桃園到松山機場轉機往上海的台商，推著兩大箱行李，卻被管制不得到置物櫃區，他痛罵：「太離譜！簡直是笑話一則。」一早去接機的朱小姐也罵：「被警察趕來趕去，根本不知道要到哪裡才能接到朋友。」
日航資遣員工抗議行動主要在場外，但還是有四人闖進慶祝會場，日航台灣分公司總經理多田利郎則不願表示意見。
抗議事件中午平和收場，機場內部進出動線也未受影響，航空公司建議旅客提早報到，發揮疏散功能，以人海戰術引導旅客及提領行李也奏效，但還是有些旅客找不到報到櫃檯或跑錯入口。
楊國峯指出，首日羽田航班載客率都接近客滿，因此國際線旅客高達五千四百人次，國內線則約有六千多人次，整體運作還算正常，報到櫃檯不必排太久，行李也大多能在廿分鐘內送達。
廿八歲的林家正清晨五點廿分輕裝簡從地帶著西裝出門，花一百卅元搭計程車，十分鐘就到松山機場，搭上七點半首航班機，十一點多落地東京，趕上中午在六本木的朋友婚禮。
松機硬體不足 被羽田比下去
新航線雖然方便，但旅客認為松山機場硬體設備須再加強。日本旅客松坂真理子說，紀念品店太少，太忙沒空去吃小籠包，要是機場有店就好了。從東京回台的黃瓊慧說，松山機場應擴充設備。搭乘長榮首航班機到羽田的葉小姐說：「羽田機場好漂亮，相形之下松山機場還要加油。」
