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進入夏季限定 234處路口號誌 縮短紅燈停等秒數
桃園市7月1日至8月底實施「夏季限定時制計畫」，今年度規劃於白天離峰時段，縮短234處路口主幹道紅燈停等秒數，減少機車族停等紅燈高溫曝曬時間。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕夏日騎機車又碰上高秒數號誌時，機車族常被迫曬在豔陽下，桃園市於二○一六年起首創實施號誌「夏季限定時制計畫」，減少機車族等候紅燈曝曬時間；市府交通局表示，今年規劃於白天離峰時段，縮短二三四處路口主幹道紅燈停等秒數，平均減少主幹道停等約十到十五秒，實施期間從昨天起至八月底止。
交通局長張新福表示，在考量幹支道車流量比例及維持車流順暢前提下，經交通局參考歷年實施成果進行審慎評估與調查可行路口，昨起於台一線龜山區、桃園區、八德區、中壢區、平鎮區、楊梅區共一五五處路口，台一甲線龜山區、桃園區共四十七處路口，台三十一線中壢區高鐵南路三段至五段共八處路口，以及市道一一二線中壢區中正路三段、觀音區中山路共廿四處路口等路段，總計二三四處號誌週期超過一二○秒的路口，調整離峰時段紅燈停等秒數，平均可減少主幹道停等約十至十五秒，讓機車族減少曝曬在陽光下的時間。
張新福表示，考量道路號誌連鎖、行車順暢與降低機車騎士烈日曝曬不適感間權衡下，今年於七至八月持續實施夏季限定號誌時制計畫，並視氣候及車輛停等影響進行實施期間及週期微調，藉由路口各方向紅綠燈秒數分配調整，減少機車騎士停等紅燈的煎熬，仍請民眾依號誌燈號指示行駛，切勿因怕曬太陽而搶快或偏離停等區，增加車禍事故發生率。
吳姓機車族表示，每天騎機車往返桃園、中壢上班，主要走台一線，夏天碰到較長紅燈秒數真的很曬，只能多加強防曬措施，停等時間少個十到十五秒看似不長，但對停等紅燈的機車族已是福音。
