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進入超時沒收費 北市感應貨車停車格遭占用
北市議員王欣儀發現，貨車超時停放竟然不用收費，讓裝卸貨停車格直接變成停車場。（北市議員王欣儀提供）
地磁設備不具攝影功能 須由開單員通報取締 停管處︰2年內設智慧車柱
〔記者蔡思培／台北報導〕台北市自二○一九年起與民間業者合作，在全市八六二個路邊貨車停車格部署地磁感應裝置，取代人工開單、巡場，台北市議員王欣儀接獲陳情，一處地磁感應貨車停車格上的貨車停放已久，系統卻只記錄四十分鐘，經她追查，全市地磁感應貨車停車格單次停車紀錄上限都只有四十分鐘，近一年開單金額共六○四．三萬元，平均一格每天收不到一小時的停車費卅元，讓她直呼沒看過這麼「笨」的系統。
系統只記錄上限40分鐘 60元無限停
台北市停車管理工程處回應，地磁設備是藉由訊號偵測車輛入停及駛離的時間，搭配開單員輸入停車資料，計算停車時間與停車費用，每次卅元限停廿分鐘，可付費延長一次，總計四十分鐘，超過可依違反《道路交通管理處罰條例》占用卸貨停車格開罰；因地磁設備不具攝影功能，無法直接採證，目前仍由開單員或稽查人員通報違規取締。二年內會逐步在適當路段的裝卸貨停車格設置智慧車柱，並試辦累進收費。
一年開單604萬 每格一天僅收22元
王欣儀指出，民眾陳情辛亥路一段四十四號前的地磁感應貨車停車格上，一輛貨車停放已久，她追查才知，地磁感應貨車停車格收費時間上限是四十分鐘，形同花六十元可無限時停放，貨車裝卸停車格變成專屬停車場，導致全市八六二個路邊貨車停車格，一年開單總金額僅六○四．三萬元，換算平均每個停車格一天僅收到廿二元，不到一小時的停車費卅元。
停管處︰未來也將試辦累進收費
她進一步指出，辛亥路地磁感應貨車停車格告示牌面在二○二一年設置，註明「貨車裝卸時間」是週一至週日七點至二十點，但格位在週日從不收費，錯誤牌面竟持續超過二年才更換。
對於停管處由人力查報並評估增設智慧車柱改善，北市議員林延鳳認為，設置地磁目的是希望節省人力成本，如今不僅因系統不足短收，還需人力通報取締，賠了夫人又折兵之外，還要增設「智慧車柱」，她說，既然地磁有功能侷限性，為何不一開始就選用智慧車柱？市府應計算這些年間所短收的停車費，以及將地磁系統改為智慧車柱的復舊與安裝費用。
停管處解釋，一般停車格使用地磁計算停車費沒問題，貨車停車格限時停車則需靠開單員巡查，且地磁與智慧車柱成本有落差，部分地區礙於空間難設車柱；未來會在適合設置智慧車柱的路段設置，並在與廠商的合約中註明，相關費用也是由業者負擔。
