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進入花蓮航空噪音補償 民怨劃設不精準
航空噪音防制區劃設範圍以村里為界線，造成住同巷子的住戶可能因不同里，一邊可領一邊無法申請的現象。（記者王錦義攝）
以村里行政區劃設 出現同巷子不同里 一邊可領一邊無法申請的現象
〔記者王錦義／花蓮報導〕針對花蓮機場周邊航空噪音防制區內的民眾，每年發放噪音補償金即日起開始申請。但花蓮縣議員魏嘉賢質疑，目前航空噪音防制區劃設範圍是以村里為界線，造成住同一條巷子的住戶可能因為分屬不同里界關係，變成一邊可領補助，另一邊不能領；花蓮縣府環保局指出，目前防制區劃設是依法規處理，明年可重新檢討航空噪音防制區劃定作業。
縣府：依法規劃設 明年檢討
環保局指出，花蓮縣航空噪音防制區劃定作業依「機場周圍地區航空噪音防制辦法」第八條，應依航空站申報的等噪音線圖、實際監測紀錄、附近地形及土地使用情形，劃定公告各級航空噪音防制區，公告後應每二年檢討一次。目前全國機場所在縣市劃定原則，只要經等噪音線接觸的村里，都納入航空噪音防制區內，以村里行政範圍為單位，達最大補助效能，擴大受補助範圍。
同一條巷子 噪音不會差太大
魏嘉賢說，目前噪音防制區是以「村里」的行政區範圍進行劃設，但此種方法相當不精準，例如台鐵吉安站以西不在噪音防制區中，但吉安站以北、以東卻都在噪音防制區範圍內；像花蓮市主安里未劃入，但主安里北側、西側及南側分別被航空噪音防制區主力里及主權里包夾，里界上同一條巷子，理應受到的噪音干擾不會差異太大。
盼以科學方法 彌補現行不足
花蓮是空軍重鎮，在近期台海局勢升溫情況下，空軍戰備任務繁重，戰機緊急起落次數激增，魏嘉賢說，建議縣政府應增加不同的科學研究方法，來彌補現行制度的不足，避免許多居民每日都深受「航空噪音」所苦，居住的地點卻不在「噪音防制區」範圍內，而無法申請相關的補助來建置噪音阻隔設施。
航空噪音補償金 即日起申請
根據航空噪音防制條例，花蓮機場附近設有一到三級的噪音防制區，第三級航空噪音防制區為航空噪音日夜音量七十五分貝以上，每人每年六百元；第二級航空噪音區每人每年五百元；第一級航空噪音區每人每年四百五十元，申請補償金的居民必須符合整年度設籍花蓮機場噪音防制區內。
