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進入肇事倍增 苗市聯大路取締超速
警方於苗栗市聯大路執行非固定式測速照相取締超速。 （記者彭健禮攝）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗市聯大路整體改善完工通車逾一年，坡度、道路彎道幅度變小且寬敞，但有讀者投訴，該路段速限僅四十公里，且警方三不五時前往取締超速，認為不合理。苗栗縣警察局說明，聯大路改善通車後一年因超速肇事件數較前一年同期增加近一倍，為此才以執法手段，維護行車安全。
下坡陡又長 限速40公里
苗縣警局交通隊說明，聯大路整體改善工程於去年二月十八日完工通車後，坡度、道路彎道幅度變小且寬敞，但聯大路畢竟是山坡道路，車速一快就易衍生交通事故，因此苗縣府工務處考量行車安全，維持速限四十公里。
考量行車安全 限速不提高
交通隊表示，統計比較通車前、後一年車禍事故發生數，通車後一年（去年二月十八日到今年二月十七日）總計四十六件，較通車前一年（前年二月十八日到去年二月十七日）的廿四件，增加廿二件。為了維護行車安全，採行取締超速的執法手段，加以防制發生，通車後一年總計取締卅一件，會持續加強編排勤務執法，考量行車安全，限速不提高，請駕駛人遵守速限。
道路改善後 1年抓31件
歐姓讀者投訴指出，他認同限速的目的是為了保障交通安全，防止車輛超速而發生危險。但聯大路有上坡、下坡，而下坡非常陡長，車速動輒超過時速四十公里，但政府卻限速四十公里，是不切實際的規定。尤其聯大路是國立聯合大學學生來往二坪、八甲兩個校區的主要道路，警察三不五時抓超速，更讓「窮學生」苦不堪言，質疑政府搶錢。
