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進入桃園》無障礙通行指引APP 年底上路
2022/02/16 05:30
〔記者許倬勛／桃園報導〕桃園市有三千多處號誌路口，僅兩處設置有聲號誌，涵蓋率○‧○六％，視障友善環境未臻完善，跨黨派議員促改善；市府交通局交通工程科長劉廣堂昨表示，正開發APP與號誌透過藍牙連線，且能客製化聲音、音量及頻率等，讓手機成為無障礙通行的指引工具，預計年底提供下載使用。
有聲號誌涵蓋率0.06% 僅2區有
桃市視障人口數約三五七○人，目前桃園區、中壢區各有一處路口設置有聲號誌，以「答答」聲響或布穀鳥叫聲，依綠燈通行方向播放不同聲音，同時報出路口名稱，提醒視障朋友過馬路。
內政部二○一四年發表「視障者空間認知與無障礙環境之研究」，有聲號誌因應交通尖峰、離峰時段區分播放音量，尖峰時段為九十分貝，離峰時段為六十分貝，深夜時段則無定位音。
交通局官員坦言，中央雖明訂標準，實行上碰到不少阻礙，例如有視障朋友反映，車流龐大時，有聲號誌容易被嘈雜聲音掩蓋，鄰里則抱怨夜間時段播報聲音過大等，考量上述民意，針對視障者的友善通行設施多是增加標線厚度、設計凸出的指引標線或設導盲定位磚等，可透過盲杖快速辨明動線及方向。
使用APP 可讀出綠燈秒數與號誌方向
劉廣堂表示，為完善視障者通行環境，將開發一款輔助通行的APP，有別台北市政府的「台北好行」是與現有有聲號誌連線，桃市的輔助系統是與一般號誌透過藍牙連結，讓視障者接近時能自動接收訊息，可讀出綠燈秒數與號誌方向，還能客製化聲響提醒，避免被環境噪音干擾或擾鄰等問題。
議員建議有聲號誌多加建置
議員彭俊豪認為，人本交通精神應包含照顧各族群的用路權益，桃市的有聲號誌建置情況亟待改善；議員黃敬平說，台北市的有兩千餘處號誌路口，有聲號誌近兩百處，涵蓋率約十％，同為六都，桃市相差甚遠，難以鼓勵視障者走出戶外。
