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進入空污日夜變化大解析 清晨4～7點慢跑 空氣最好
氮氧化物日分布曲線
〔記者羅綺／台北報導〕許多人愛慢跑，環保署根據空污監測數據建議，最好的慢跑時間是清晨四至七時，上下班交通尖峰時間的空品則最差。
上下班交通尖峰時間 空品最差
環保署於全台設置約一一一處空品監測站，全國污染物年平均值包括PM10、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等均呈下降趨勢，臭氧濃度卻上升，分析與工廠、汽機車所排廢氣含氮氧化物等受日照形成有關，都恐造成呼吸道與肺部傷害。
空污受季風與地形影響，每年十月至隔年四月吹東北季風，中南部背風側，不利污染擴散，且東北風挾帶境外污染，導致空品差。
臭氧濃度上升 恐造成肺部傷害
監資處長張順欽指出，車流量與空污更有正相關，平日交通流量是假日的一．二倍，氮氧化物及一氧化碳濃度約一．二五倍。去年統計顯示，民眾上下班時段的空污濃度較高，尤其隨車輛產生的氮氧化物與一氧化碳，上午八時與下午六時是尖峰值，凌晨二至四時最低。
以萬華測站為例，凌晨二至四時氮氧化物平均接近或低於十ppb，八時達尖峰、逾三十ppb，而後漸降。下午六時又達第二尖峰、近三十ppb，入夜再降。臭氧則是早上七時濃度最低，中午十二時最高；懸浮微粒PM2.5及PM10則凌晨二至五時稍低，白天多呈高點。
綜合統計，張順欽說，都會區空品最好時段是清晨四至七時，其次正午，再來是深夜；但也提醒，中午若臭氧濃度高，也要少外出。
