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    無照、越級駕駛 貨運車禍致死率高

    國家運輸安全調查委員會昨公布研究報告指出,貨運業每年死亡事故件數約194件,致死率為客運業2倍。圖為貨運業車禍現場。(資料照)

    國家運輸安全調查委員會昨公布研究報告指出,貨運業每年死亡事故件數約194件,致死率為客運業2倍。圖為貨運業車禍現場。(資料照)

    2020/12/17 05:30

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為精進貨運業安全管理機制,國家運輸安全調查委員會昨公布一研究報告指出,貨運業每年死亡事故件數約194件,致死率為客運業2倍,且無照及越級駕駛情況嚴重,還涉及較多危險駕駛行為,建議交通部主管機關應加強貨運業管理規則與查核方法,建立職業駕駛人事故及違規履歷制度等改善措施。

    運安會建議設駕駛人履歷

    108年8月24日早上,和致通運1名沒有營業小貨車駕照的司機,借用他人車輛及請他人代為簽名下執行貨運工作,於熬夜送完包裹準備收工之際,飲用含酒精提神飲料,接著在市區道路某急彎處,以時速100公里車速過彎,導致車輛煞車不及失控撞擊路旁車輛,造成3人死亡、4人受傷的慘劇。

    每年約194件死亡事故

    運安會調查發現,貨運業每年死亡事故件數約194件,致死率為客運業2倍,且貨運業駕駛相較於客運業駕駛,涉入較多重大違規,包含貨運駕駛的無照及越級駕駛是客運業10倍,遭吊扣或吊銷駕照卻仍駕駛車輛是客運的14倍,酒駕失控則達5倍,違反號誌標線標誌規定則為1.3倍等。

    運安會建議,應強化貨運業的安全管理及對駕駛員的管理、貨運業駕駛員的查核與複訓等;建立職業駕駛人事故及違規履歷制度,推動並強化記點及歸責制度。

    公總:涉及個資 將研議

    運安會建議建立駕駛人事故違規履歷,而非將違規紀錄跟隨車牌,讓擁有許多靠行車的貨運公司,較能掌握駕駛過往駕車行為及違規情況。公總表示,因業者要對其車輛擔負起管理責任,有提供貨運業者能申請查詢權限,可查詢隸屬駕駛違規紀錄;至於是否建立駕駛人事故、違規履歷,因為涉及個資法,還需洽詢相關單位了解意見。

    國家運輸安全調查委員會昨公布研究報告指出,貨運業每年死亡事故件數約194件,致死率為客運業2倍。圖為貨運業車禍現場。(資料照)

    國家運輸安全調查委員會昨公布研究報告指出,貨運業每年死亡事故件數約194件,致死率為客運業2倍。圖為貨運業車禍現場。(資料照)

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