〔記者黃立翔、郭逸／台北報導〕有車無人，雙北客運假日減班？

八月起將落實勞基法連續上班六天至少要休一天，客運、公車業備受衝擊，繼全國客運公會聯合會揚言減班後，由雙北市客運業駕駛和員工組成的「北台灣汽車客運業工會聯合會」，認為新制恐讓員工月入少萬元，昨天通過提案，支持取消載客率差的補貼路線假日班次，最多將減班五成，有十家客運業者串聯，還有理事嗆「不能減班也要硬幹」。

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聯合會理事長高令國表示，新制將衝擊客運公車業排假，「人根本排不出來」，有些駕駛想加班賺錢也不行，無形中薪水也減少，既然如此，該減班就減班，「若車子沒人開，就把車賣給政府好了」。

首都客運總經理李建文表示，排不出人力是事實，並非意氣用事，以往每十四天休兩天，遇到清明節等大型節日疏運期就得加班，等連假結束再休兩到三天，但強制六天就要休一天後，想開車也找不到人，將依程序提出減班或延長班距，乘客等車時間可能拉長一到兩分鐘。

全國客運公會聯合會理事長王應傑說，客運業假日仍要疏運民眾，客運業希望改為十天一休，若七月底前勞動部與交通部仍無法協調出結論，將發動週日減班。

公路總局︰還有一週時間 將全力溝通

公路總局表示，還有一週，將全力溝通，台北市公運處則表示會和業者協調，減少部分路線的假日出車班次，至於減班時間則還未定。

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