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進入遭興航撞上//小黃司機︰嚇成廢人 無法再開車
2016/07/01 06:00
空難1年多 理賠和解逾7成
〔記者甘芝萁／台北報導〕飛安會昨發布復興航空GE235班機最終調查報告，對於調查結果，復興航空表示尊重，並虛心接受各界指正，將更全力提升飛安。截至今年六月底，興航已與南港事件罹難機組員全數和解，並與逾七成罹難者家屬達成和解，傷者與地面受傷者皆有五成和解；罹難者每位賠償一千四百九十萬元，已達和解卅二人，加上傷者和解金，興航已付出近四．八億元。興航表示，尚未和解部分仍在積極溝通中。
興航GE235班機，去年二月四日不幸墜毀在基隆河，造成四十三人死亡、十五人輕重傷；飛機墜毀前，機翼更不慎打中正在環東快速道路上行駛的計程車，雖幸無大礙，但車頭全毀，震撼畫面令小黃司機周錫東餘悸猶存。
周錫東受訪表示，一年多來，飛機迎面撞來的恐怖畫面不斷在眼前重現，壓力大到無法再開車，身體也出問題、準備要洗腎，連貸款一百六十萬買來的計程車也報廢。一年來全無收入，更擔心無法重回計程車工作，幾乎變「廢人」；但興航只派律師拿了廿五萬元，要他簽下和解書，現在只能獨自一人繼續面對與興航的求償訴訟，言談間透露對興航的不滿。
機上唯一倖存的空服員黃敬雅則表示，當時肋骨骨折、肺部及腎臟挫傷，但經送醫治療及復健後，身體及心理狀況已漸復原；興航表示，休養復健期間，公司為她留職但不停薪，每月仍保障六十小時的飛行收入，雖醫師評估黃已可復職，但公司尊重她個人意願，目前尚未安排飛行工作。
在半年內一連發生兩次重大空難，興航在民航局的要求下進行多項改善計畫，除嚴懲未遵守標準作業程序的機師外，也引進國際單位駐點指導，要展現「飛安零容忍、紀律零妥協」的決心與執行力。對於興航改善狀況，民航局則說，「肯定中，但仍需繼續觀察。」
