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進入桃林鐵馬道拓寬瓶頸道路 串接台61線預計暑假開工
民眾反映桃林鐵馬道龜山區南美街386巷到468巷路段，因道路過窄會車不易，拓寬後已重新開放使用。（桃市府都發局提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃林鐵路自行車道工程目前已完工14.8公里，民眾反映龜山區南美街386巷到468巷路段，因道路過窄會車不易，桃市府都市發展局表示，目前已完成拓寬並重新開放使用，原本僅1.85公尺的自行車人行空間，拓寬最大至5.5公尺，而最後一哩路串接台61線工程，預計今年暑假開始施工。
都發局表示，桃林鐵路自行車道總長約16公里，目前已完成14.8公里，此次改善工程主要解決龜山區南美街386巷往蘆竹方向約200公尺的自行車道拓寬，該路段因受限中油公司管線經過，多次和中油協調會勘後，將原本寬度僅1.85到2.5公尺的車道空間，拓寬至少2.75公尺、最大5.5公尺寬。
都發局表示，此次也一併改善南美街386巷前後3個紅綠燈停等區空間，其中，最小空間只有4平方公尺，經調整拓寬到9平方公尺，同時也串聯鐵馬道沿線具在地共同回憶的土地公，增設小步道讓民眾方便進入廟內，廟內積水問題也獲解決。
都發局表示，桃林鐵路自行車道最後1哩路串接台61線工程，目前已進入細部設計階段，預計今年暑假開始施工，明年秋天完工；除桃林主線自行車道工程，目前也規劃桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串聯，施工中的營盤溪綠廊工程優先將於今年先完工。
桃林鐵路橫跨龜山'、桃園、蘆竹區，於1968年通車、全長逾19公里，原本肩負載運燃煤到林口發電廠重任，後於2005年轉為客運，每天早、晚1班車，因運量及需求不高於2012年走入歷史，桃市府在2018年開始分期、分段活化，打造成自行車路廊，沿途可串接虎頭山風景區、大有梯田、羊稠坑、五酒桶山等桃園市熱門景點。
民眾反映桃林鐵馬道龜山區南美街386巷到468巷路段，因道路過窄會車不易，拓寬後已重新開放使用。（桃市府都發局提供）
改善工程增設小步道讓民眾方便進入沿線土地公廟，廟內積水問題也獲解決。（桃市府都發局提供）
