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進入（桃園）桃林鐵馬道延至台 61 明年動工
桃園市政府分期活化桃林鐵路，打造成自行車路廊。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍、余瑞仁／桃園報導〕桃園市政府分五期活化桃林鐵路，打造成自行車路廊。市長張善政昨視察桃林鐵馬道第三、四期完工成果，鼓勵市民多來騎乘，同時宣布啟動第五期工程已進行細部規劃設計，預計二○二五年三月完工，同時已完成的自行車路段也將進行「桃林2.0優化工程」，改善路段騎乘體驗，並串連周邊住宅區公園綠地及南崁溪自行車道，提供市民更優質的桃林鐵馬道體驗。
桃林鐵路過去為運煤至林口發電廠專用鐵道，二○一二年底停駛後一度閒置、雜草叢生，市府二○一八年起分段活化打造成自行車路廊，現通行至蘆竹區海湖站。
張善政昨騎著YOUBIKE視察桃林鐵馬道第三、四期成果，路段為與機場捷運交會處的蘆竹山腳橋起至海湖站舊址，長約三．一公里，沿線景觀將田園景色、既有水圳、埤塘、農田景觀融入設計，騎起來舒適愜意。
都市發展局長江南志表示，第五期工程將從海湖往北延伸至台六一線，再銜接自行車環島一號線，九月經內政部核定，正規劃設計招標作業，預計明年三月完成設計、五月發包動工、二○二五年三月完工，工程總費約四千五百萬元。
另外，北橫旅遊起點「北橫遊客中心暨經國紀念館」甫重新開幕，但遊客喜愛健行的頭寮生態步道，木棧道、欄杆因仍老舊破損危險，引起民怨，市議員陳治文和居民多次反映修繕，市府風景管理處已先對危險路段進行修復；中期將改善全線一．二公里的鋪面及扶手、景觀設施美化，預計明年編列五百萬元就慈湖段部分加強景觀綠美化，後續再編列一千萬元完成頭寮段部分。
