為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

龍潭臨時轉運站明年啟動租地計畫 兼具觀光功能、規模大於八德

龍潭大昌路為連接龍潭交流道主要道路,但西側仍為農業區,目前正規畫區徵取得轉運站土地。(記者謝武雄攝)

龍潭大昌路為連接龍潭交流道主要道路,但西側仍為農業區,目前正規畫區徵取得轉運站土地。(記者謝武雄攝)

2024/05/22 21:29

〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市政府推動「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」,規劃設置轉運站,由於都市計畫曠日廢時,交通局將租用龍潭交流道周邊1公里範圍內土地興建臨時轉運站,規模則大於八德轉運站的1210坪;議員劉熒隆今質詢時,要求臨時轉運站除提供國道客運轉運功能,還兼具觀光轉運功能,提供龍潭地區深度旅遊路線。

劉熒隆說,他已經連續好幾個會期都質詢觀光轉運站問題,目前市府雖然規劃「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」,但依相關作業流程,走完區段徵收流程,到轉運站完工,保守估計要十年時間,臨時轉運站預計可使用6到8年雖屬階段性,但交通局不能因此就便宜行事,一定要兼具觀光、客運轉運站功能。

劉熒隆也提到,目前花蓮的觀光轉運站做的非常成功,可供市府規畫時參考,尤其是市府推動大龍門計畫,屆時可串聯遊覽龍潭小鎮觀光,周邊老城區、大石門及大北坑地區。

交通局長張新福表示,考量龍潭交流道位於國道三號,南來北往長途客運甚多,因此臨時轉運站規模必須大於八德轉運站的1210坪,目前找到幾塊合適土地,預計明年初將啟動租用土地計畫,如果土地取得順利,即可設計、監造發包,年底前就可針對轉運站工程發包,最快後年底就可完工,另外,年底前啟用龍潭運動公園長廊式候車亭更方便往國道通勤民眾使用。

周柏吟局長表示,龍潭觀光資源豐富是知名的觀光小鎮,包括小人國遊樂園、龍潭大池、石門活魚、石門水庫等,近年來更開發許多新景點,包括世界客家茶文化館、隨緣茶空間、大北坑休閒農業區、雄獅文具觀光工廠等,觀旅局已彙整龍潭、大溪及石門水庫之相關活動景點資源,未來會結合龍潭轉運站擴大進行各項觀光宣傳、遊客服務及實體的遊程串連等,讓龍潭轉運站成為遊客前往景區重要服務據點。

都市發展局長江南志說,大昌路為龍潭交流道主要聯絡道路,但西側道路狹小無法與市區串聯,因此推動「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」,開發面積約11.8公頃,提供龍潭轉運站、國民運動中心等多重目標。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。