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進入女騎士行經龜山下水道水溝蓋自摔不治 水務局：是中央工程
龜山區振興路污水下水道工程工作井覆工板發生機車女騎士自摔不治案件，現場已經封閉。（議員李宗豪提供）
〔記者謝武雄／桃園報導〕龜山區振興路16日發生一起機車女騎士行經污水下水道工程工作井覆工板自摔不治案件，龜山區議員陳雅倫、李宗豪今在水務局工作報告時，都很關心污水下水道施工情形，水務局長劉振宇表示，該工程為內政部工程，桃園市的工程要求防滑係數達到65 BPN，高低差低於6毫米，如今已經沒有機車自摔案件。
水務局長劉振宇表示，以往道路要求防滑係數要達到45 BPN，但因為磨耗等因素還是會下降，也是機車自摔最大元兇，為此內政部營建署要求六都市區道路逐步達到 65 BPN，而桃園污水下水道工程2020年發生機車騎士自摔重傷案件後，水務局已經嚴格要求施工廠商，針對工作井覆工板防滑係數要達到65 BPN以上，此外鐵板和路面高低差低於6毫米，因此，該事件之後至今都沒有發生自摔意外。
他也提到，16日發生的機車女騎士自摔不治案件，是內政部土地重劃工程工程，案發後也針對工作井覆工板安全問題進行檢討。
議員陳雅倫、李宗豪表示，由於工作井覆工板直徑約3到4米，當天可能因下雨視線不清，且天雨路滑，造成騎士自摔；由於桃園市全面進行污水下水道工程，請水務局全面檢視工作井覆工板的安全性，許家睿也提到，工作井覆工板除蓋鈑邊緣與柏油路面接縫處有高低差外，蓋板表面每天都有車輛輾磨導致摩擦係數下降，都是機車騎士自摔原因。
此外，議員黃敬平認為，馬路開挖違規比例最高的單位，前5名中，污水下水道就占了3個，議員林政賢、彭俊豪也提到，污水下水道工程在各地不斷開挖，造成用路人不便；劉振宇表示，道安會報已成立聯合稽查小組，並要有重大違規單位提出改善計畫，對屢勸不聽者，將發函路權單位取消路證。
龜山區振興路污水下水道工程工作井覆工板發生機車女騎士自摔不治案件，現場已經封閉。（議員李宗豪提供）
