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進入桃園下水道施工違規累犯 將撤銷路證
BOT下水道工程違規率甚高，針對屢勸不聽者可撤銷路證。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市境包含捷運、下水道等重大工程陸續進行，市議員黃敬平昨在議會定期會質詢時，直指這導致全市申請道路開挖的件數是台北市的一．六倍，又以污水下水道BOT（興建、營運、移轉）工程違規比率最高，從廿六％到四十四％不等；副市長王明鉅答詢表示，市府於道安會報注意到此狀況，對屢勸不聽的施工單位，可撤銷路證。
交通局長張新福說，已成立聯合稽查小組處理道路施工違規問題，經查核有重大違規情形者，將要求該單位於道安會報說明改善計畫，對屢勸不聽者，將發函路權單位取消路證，之後若未撤收工區，路權機關可依「桃園市道路挖掘管理自治條例」開罰一萬元以上、十萬元以下。
黃敬平出示市府養護工程處統計資料，去年道路開挖違規件數及態樣的前四名，分別為管溝柏油修復不良二二五件、未回傳施工攝影畫面一七二件、未依規定復原道路交通標誌及標線一○五件、未依規定交維九十件。
黃說，BOT下水道工程違規部分，寶鼎再生水違規率四十四％，泉鼎水務違規率廿九％，日鼎水務違規率廿六％，都造成交通堵塞、環境噪音、用路人安全及鄰近商家營運的不便。
黃敬平說，有業者反映交維能力不夠是因為義交不足，「大家都在搶義交」，建議適度彈性放寬各區的義交上限人數；張新福回應，義交人員數量應該足夠，主要是與交通崗哨勤務時間撞期，可事先向各分局交通組詢問。
