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進入桃園火車站人車交織衝突多 首度設「行人專用時相」
桃園火車站前道路人車交織衝突明顯，首度設置「行人專用時相」。（圖由桃市府提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園火車站每日旅運量高居全台第2，且周邊大型百貨林立，站前道路人車交織衝突明顯，桃市府首度在桃園火車站前設置「行人專用時相」，交通局長張新福表示，開啟時間為每天上午6點到凌晨0點，其餘時段以閃黃燈運作，啟用不到1週已可見成效，將持續觀察人車狀況，適時調整號誌秒數。
張新福表示，桃園火車站前從未設置過「行人專用時相」，主因是過去站前呈圓環配置，若設置號誌管制，車流會回堵到復興路與中正路口，不過，桃園火車站旅運量高，出入口銜接中正路、大同路、復興路等路段，周邊大型商場亦吸引人流，人車匯集、交織造成路口交通動線混亂。
張新福表示，基於人本交通理念，針對站前空間進行全面檢討，重新配置車行及人行環境，並首度設置「行人專用時相」，經市府與台電協調，11月16日申請用電，11月30日即設置完成、正式通電啟用，開啟時間為每日上午6點到凌晨0點，該路口共有3個方向，各開啟1次綠燈的時間約25到30秒不等，3個方向開啟1次綠燈的時間，加總起來計有80秒，也代表每個方向停等紅燈最多約50到55秒，其餘時段則維持閃燈運作。
