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進入5颱風接連侵襲 南橫公路中斷數月預計明恢復全線通車
台20線南橫雪峰橋便道修復，公路局預計明天可恢復全線通車。（記者黃明堂翻攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕台20線南橫公路今年歷經5次颱風豪雨侵襲，多處路基流失，道路中斷數月，經公路局關山及梅山兩工務段搶修，將於明天恢復全線通車，但埡口至向陽自11月25日上午7點起恢復一般管制通行，屆時東西兩端梅山口至向陽路段開放時間為上午7點到下午2點進入，車輛須於下午5點前離開管制路段，每週二及週四不開放。
公路局南區養護工程分局表示，梅山口~天池~向陽路段，在111年5月1日有條件全線通車，讓高雄通往台東交通動脈再次串連起來，也重現南橫風華。但今年南台灣接連在5個颱風（杜蘇芮、卡努、蘇拉、海葵及小犬颱風等）侵襲影響下，南橫公路局部路段發生小規模、零星坍方落石及路基流失，但大部份路段相對安全穩定，顯示過去施工單位因地制宜建設23座橋梁、完成15座明隧道興建及多處邊坡路基整治加固等工程投入，讓南橫公路面對颱風豪雨之侵襲，道路抗災能力均有大幅提升。
今年風災造成南橫部分道路中斷情形，南分局甲仙段及關山段動員人力、機具辦理搶通修復作業，陸續已完成明霸克露鋼便橋鋼柱修復及大部份路段均已搶通修復，並自9月29日開放梅山口~天池~埡口路段恢復一般管制通行。
便道（台20臨105線38.8K~39.2K）因7月29日杜蘇芮颱風侵襲，造成道路沉陷變形100公尺及路基流失200公尺造成缺口災情，該路段便道位於卑南溪上游之源頭（哈里博松溪），該溪上邊坡有大量不穩定土石，分局自8月1日起積極辦理搶修作業，於8月21日完成第一階段搶通供緊急通行及施工便道使用，隨即續辦第二階段短期便道搶修作業。
南分局說，搶修期間因連續受颱風影響，搶修過程不時發生上邊坡坍方落石危及施工人員安全，尤以歷經海葵颱風造成38.9K上邊坡坍方數量約5000立方公尺並將已埋設涵管沖毀，及小犬颱風侵襲又造成上邊坡，再次坍方約2000立方公尺坍方土及涵管流失再次流失等災害影響搶修施工為最。
經分局積極協調增加投入大量人員機具趕工，克服施工環境地處2600公尺高海拔區域、入秋山區氣候變化大、氣候濕冷午後易起霧視線不佳等施工搶修困難因素，將於11月25日搶通雪峰橋便道修復作業並開放通行，即埡口至向陽自11月25日上午7時起恢復一般管制通行，屆時東西兩端梅山口至向陽路段開放時間為上午7時至14時進入，車輛須於17時離開管制路段，17時後淨空該路段，每週二及週四不開放。
