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進入三鶯大橋通車40天！汽機車匯流處太狹窄 幾乎天天有陳情
圖為三鶯大橋。（記者董冠怡攝）
〔記者董冠怡／新北報導〕新北市三鶯大橋改建完成於9月23日全線通車，至今40天，中央與地方官員、民代今聽取簡報後前往視察。市議員卓冠廷表示，接獲不少民眾陳情，行進至鶯歌端下橋後，汽機車從原本分流變匯流，相當危險，希望能有所改善，「每天幾乎都有相關陳情」。
內政部國土管理署長吳欣修、新北市政府工務局副局長馮兆麟、立法委員吳琪銘與蘇巧慧、市議員林銘仁與蘇泓欽等人至消防局第五大隊暨隆恩消防分隊，聽取簡報後現地視察。
市府新工處長王益翔簡報說明，三鶯大橋工程分2期，第1期工程包括兩側施作人行道、自行車道與機車道等，2020年5月完工；第2期工程則為主橋改建，採半半施工方式，維持交通功能；配置雙向汽車共4車道，與2環河路匝道，橋長約596公尺，車道寬度3.25公尺，並拓寬鶯歌環河路口。原訂明年3月完工，9月23日提前通車。
總經費23億餘元，中央負擔13億餘元、地方負擔9億餘元。吳琪銘表示，過去汽機車未分道時，容易發生車禍事故，三鶯大橋在大家的努力下改建完成，提升交通安全性，但若有需要修改的地方，可集思廣益提出。市府工務局副局長馮兆麟說，謝謝中央大力協助，地方建設需要中央支持，地方好、中央就好、國家就會好。
蘇巧慧說，三鶯大橋是串連三峽區、鶯歌區非常重要的橋樑，過去駕車行駛於橋上，橋面狹窄如果加上風勢強勁，汽機車不分流的情況下，不時得閃避位移的機車，十分危險，感謝中央支持、市府用心用力，才能順利完工。
卓冠廷指出，幾乎每天都會接獲民眾陳情，三峽往鶯歌方向下橋後，汽機車匯流處過於狹窄，尤其到了加油站的部分，狹窄處汽機車相會很危險，擔心撞到；此外，橋的兩側有自行車道，一旁擋風板（防風牆）似組裝有縫隙，出現強大風切聲，懇請工務單位儘快改善。
蘇泓欽提醒，該汽機車匯流處槽化長度45公尺、虛線50公尺，加總95公尺，若以機車時速50計算，大約6秒可走完，期盼能拉長民眾反應時間。除此之外，也希望大車不要進入鶯歌市區，改走橋下的環河路，保障民眾安全。
吳欣修說，新橋剛建好會有不適應期，市府工務局、交通局可思考如何改善，像是匯流處號誌、標線劃設置放，如果需要中央協助，會盡量幫忙。
王益翔回應，關於防風牆有聲音，已確認無缺失，就是原先設計，並無裂開；匯流部分將持續與交通局合作，討論是否有更好的改善方式，未來將改善環河路，讓大車可以下，減少跟機車匯流的機會，匯流區域也會持續改善標誌、標線，讓機車族可提前留意相關情形。
立委吳琪銘（黃背心者）、議員林銘仁及蘇泓欽視察三鶯大橋。（記者董冠怡攝）
圖為立委蘇巧慧。（記者董冠怡攝）
圖為新工處長王益翔。（記者董冠怡攝）
