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進入歷時5年 新三鶯大橋全線通車
新三鶯大橋全線通車，不僅汽機車分道，兩側還增設自行車道及行人步道，原本混凝土橋梁，改建後為鋼箱橋梁，更保障用路人安全。（記者翁聿煌攝）
聯絡三峽、鶯歌、桃市 車流量大 「半半施工」降低交通衝擊
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市橫跨大漢溪的三鶯大橋，是往來三峽、鶯歌與桃園市的重要橋梁，車流量大，改建過程必須繼續維持雙向通車、降低交通衝擊，施工單位克服萬難，於昨天雙向全線通車，新北市期待新橋通車後，對即將來臨的「台灣設計展」聯外交通有正面幫助。
防汛期間 橋下匝道做防洪閘門
工務局長祝惠美指出，三峽舊橋已有五十年歷史，對於來往密切的三峽、鶯歌地區民眾具有重要交通功能，但是橋梁時間日久，不僅老舊破損，橋梁寬度不足，曾多次遭到颱風豪雨的洪水淹沒橋面，因此改建需求日益迫切，但是改建工程需要周延考量，如何同時保持雙向交通運輸，又能安全興建新橋。
有助疏解10月台灣設計展交通
祝惠美說，新北市政府考量三鶯大橋改建後對當地交通影響，先於二○一三年於三鶯橋東側興建三鶯二橋，二○一七年完工後，才於二○一八年著手改建三鶯大橋，興建時更需注意每年五月至十一月防汛期間，遇颱風來襲時的防汛準備工作，既需注意河道水位高度變化，也利用橋下環河路匝道做防洪閘門，減少颱風來襲對工程及三鶯地區的災害。
祝惠美形容三鶯大橋是「穿著衣服改衣服」，工程期間來往三峽、鶯歌的交通不能中斷，所以工程採取「半半施工」，分階段完成主橋、匝道、機車道、人行道及銜接環河路匝道工項，相當不容易。
祝惠美說，如今三鶯大橋改建工程完工，等於打通三峽鶯歌與桃園的來往動脈，也有助於疏解十月即將在新北美術館舉辦的「台灣設計展」的人流及交通需求。
