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進入「全國最窄待轉區」紅到國外！日籍車手朝聖「翹孤輪」停等
彰化市中山路、建國路口機車待轉區被譏笑「全國最窄」，名聲紅到國外，吸引日籍車手安倍優前來朝聖拍影片，他與另名機車騎士停等會「激突」出待轉區，兩人只好都「翹孤輪」。（擷自安倍軍團臉書）
〔記者湯世名／彰化報導〕超迷你！彰化市中山路、建國路口機車待轉區被譏笑「全國最窄」，名聲紅到國外，吸引日籍車手安倍優前來朝聖拍影片，他與另名機車騎士停等會「激突」出待轉區，只好「翹孤輪」，安倍優在臉書上發文說，「聽說彰化人的機車技術是全台灣最高的」，引發熱議。
今天有民眾特地拿尺到現場丈量，若以白線外緣計算，長約495公分、寬約100公分，但若以白線內緣計算，則長度縮小到剩464公分，寬度更僅有70公分。民眾直呼，「這麼小的機車待轉區，是要怎麼停車啦！」機車駛入待轉區，只見整輛機車突出格子甚多，這樣就要受罰，只能筆直停車，這樣也只能停2輛機車，難怪被稱為「全台最迷你的待轉區」。
機車騎士說，從沒看過這麼窄的機車待轉區，相當危險，根本就是「恐怖待轉區」，但這裡腹地太小，看來也沒有空間可以再劃大一點。這處待轉區只有一般常見待轉區一半甚至3分之1，而這裡是省道台1線，交通流量非常大，對機車族來說相當危險。
日籍車手安倍優日前也特地來這處待轉區朝聖，與友人合拍影片，只見2人進入待轉區後，先後以「翹孤輪」方式停車。他還在臉書發文說，「聽說彰化人的機車技術是全台灣最高的…原來如此，是因為這個嗎？」吸引大批網友留言，還有人稱自己是彰化人，彰化如此迷你的待轉區還不少。
彰化警分局五組組長汪振豪說，根據影片，這2輛機車「翹孤輪」已屬危險駕駛，可處6000元以上3萬6000元以下罰鍰；路口道路現況空間有限，劃設待轉區線較小，警方盡量以勸導為主。是否以多時相號誌方式來做車道分流，將與公路局討論。
日籍車手安倍優的友人先在待轉區「翹孤輪」停等。（擷自安倍軍團臉書）
「全國最窄」待轉區只能2台機車直直停。（民眾提供）
彰化市中山路、建國路口機車待轉區被譏笑為「全國最窄」。（民眾提供）
彰化市中山路、建國路口機車待轉區「全國最窄」，有人拿尺丈量，白線外緣寬僅100公分。（民眾提供）
「全國最窄」待轉區白線內緣寬僅70公分。（民眾提供）
「全國最窄」待轉區白線外緣寬僅100公分。（民眾提供）
