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進入台北捷運沿線197建案、文湖線最多 捷運局：定期監工巡查
文湖線毗鄰捷運50公尺內建物巡查作業。（圖由台北市捷運工程局提供）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕興富發建案工地頂樓塔吊昨從高空掉落在台中捷運軌道，造成1死10傷的憾事，引起大眾關注捷運沿線建案公安問題，台北市捷運工程局今指出，北捷沿線範圍列管高架、地下及平面路段建案共197案，文湖線最多有35案，為確保營運路段安全，採取嚴格防護措施，包括禁限建規定、施工申請評估、定期派員監工巡查等。
捷運局統計截至今年4月底止，捷運局轄管捷運沿線範圍列管高架、地下及平面路段建案共197案；其中高架段共45案，包括文湖線35案、淡水線10案，建案目前仍有鷹架未拆除案件計有文湖線11案、淡水線4案，共15案。
捷運局指出，依據「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」規定，當公共工程或建案位於北捷營運路段的毗鄰區域時，起造人為其限建範圍內之建築物申請開工前，應先會同捷運主管機關及捷運營運機構，辦理捷運設施現況調查及測量，並提出與原設計保護捷運設施相符之施工計畫，由當地主管建築機關會商捷運主管機關審核同意後始得開工。
捷運局說，在毗鄰捷運之工程或建案開工前，均要求公共工程或建案施工廠商提出施工計畫、監測計畫等文件審查，於施工階段並要求其定期提送監測報告，以防止其施工影響捷運系統安全。捷運工程建設機構及捷運營運機構，應定期巡察本辦法劃定之禁建、限建範圍。
捷運局強調，為有效控管申請建案情形，捷運局自行建置「捷運鄰近建物巡查系統」，依據建管機關提送建案進行會審，並將相關建案納入「建照會審管理系統」管制，所轄工程處每月巡查毗鄰捷運沿線50米範圍內是否有未通報之工程等狀況，以防止意外發生，建案施工安全則另屬權責機關管制。
捷運局說，辦理巡查後會將各建案現況巡查結果資料登錄於該局所建置之「捷運鄰近建物巡查系統」，彙整上傳至「技術資料知識庫系統（TM）」，進行系統化管理。為確保捷運系統安全，將持續與相關單位合作，包括建管單位及施工廠商，加強溝通與協調，確保毗鄰捷運建案在對捷運系統營運路段造成最小影響的情況下進行，並將持續強化審查機制、監測措施和巡查工作。
台北市捷運工程局說明台北捷運沿線禁限建範圍。（圖由捷運局提供）
