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進入航空業歷經磨難 交通部次長：盼明年超越疫情前水準
交通部民用航空局今天舉辦兩年一度「金翔獎」頒獎典禮暨76周年局慶，表揚航空從業人員，右1起為華航總經理高星潢、交通部航政司長何淑萍、交通部常務次長祁文中、民航局長林國顯、華航董事長謝世謙、星宇航空執行長翟建華、台灣虎航董事長陳漢銘。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部民用航空局今天舉辦兩年一度「金翔獎」頒獎典禮暨76周年局慶，表揚航空從業人員，交通部常務次長祁文中說，今年是觀光衝刺年，希望明年度航空能恢復到疫情前水準甚至更高，也帶動國內經濟發展。
林國顯說，航空業歷經磨難，包括過去30年歷經SARS、能源危機、金融危機、歷經各種經濟、政治和環境的威脅，進步的努力都沒有因此打慢，過去十年都有維持成長，民航界必須和中央申請400億元的紓困協助航空公司、地勤業者以及機場服務業者服務人員保留元氣，讓旅客開始恢復的力道很快。
民航局長、桃園國際機場公司董事長林國顯說，桃園國際機場去年每天平均只有300架飛機、旅客約2千人、每架飛機平均載不到7人，雖然去年整體服務533萬人次，相比疫情前4869萬人次並不高，但前天一天約314架次、出入境旅客約7.3萬人次，這是很好的狀況，去年12月航機量已經恢復到疫情前的51%，而疫情前2019年約有185萬架次。
林國顯說，交通部申請400億元紓困預算，協助航空公司、助機場服務業者、服務人員保留元氣，一旦邊境開放，恢復力道就會很快。
林國顯表示，10月13日開放邊境，12月10日取消入境人數限制，前天（14日）7.2萬人次已經達到疫情前54%，他也感謝與會的航空公司沒有喪志，繼續為復甦保留最好的元氣，也沒有浪費這段時間的「苦難」，相信所有機隊也培養很大的韌性，知道如何面對變化。
林國顯說，過去曾有因為硬體感不上航空業成長速度，導致外籍空公司離開台灣，現在桃園國際機場正在建設第三航廈，預期2025年可以蓋好，第三跑道開發案也在進行中，讓機場具有更好的韌性。
民航局表示，1998年起即持續辦理民用航空運輸業營運與服務評鑑，鼓勵各民用航空運輸業者在航空運輸服務上不斷進步，這屆評鑑期間為2020年7月至去年（2022年）6月，因受新冠肺炎疫情影響，國際及兩岸航線客運量大幅下降，僅剩2.38%，因此暫停辦理國際及兩岸航線組之營運與服務評鑑。
這屆參加「國內定期航線組」獎項評鑑有華信、立榮及德安等3家航空公司，立榮航空獲評為該組別蟬聯第一名。
交通部次長祁文中則表示，過去三年，航空業宛如在疫情期間執行了「韌性加強計畫」，除了維持自身的營運，還協助政府疏運防疫物資，而且，從來沒有停止軟硬體更新的腳步，如今，終於在疫情趨緩時迎來了復甦，因為大家都做了準備，希望航空業能在2024年回到疫情前水準。
民航局今天也舉辦局慶也表揚華航等7個防疫卓越單位與華航資深護理師游宜真等18位防疫楷模，由中央流行疫情指揮中心指揮官王必勝也到場頒獎。
