離開
進入烟花颱風路線難預測 氣象粉專：三大關鍵恐導致不同答案！
天氣風險公司表示，烟花預測路線又大幅調整空間，要等到99W熱帶低壓、季風低壓帶等資訊明朗化，才能準確預測。（圖擷取自天氣風險公司臉書）
〔即時新聞／綜合報導〕烟花颱風逐漸接近，恐威脅台灣本島北部，不過，各國預測路線尚存明顯分歧，天氣風險公司今天（18日）指出，多個影響行進路線的關鍵要素中，包括超大的季風低壓、現在南海的99w熱帶低壓，都會影響烟花路線，要等掌握這些資訊才能準確預測。
天氣風險公司在臉書表示，各國預測烟花路徑今早大轉彎指向台灣，讓大家嚇了一跳，且氣象局這次路徑預報存在「70％誤差圈」，還有大幅調整空間。
天氣風險公司指出，也要觀察現位於南海的99W熱帶低壓，和烟花都在一個大型的「季風低壓帶」，彼此分享西南季風源源不絕的水氣，可能牽引彼此，所以烟花這局中，太平洋高壓不是主要「玩家」。
天氣風險強調，未來影響烟花颱風行進的關鍵要看：
一、99W熱帶低壓能否發展？如果發展得起來，兩個系統相互牽引的作用會明顯。
二、 烟花颱風和99W能靠的多近？
三、最後，也最重要的，整個超大季風低壓，氣象模式能否準確掌握？準確掌握大的系統，才能對中型的颱風系統預報準確。
天氣風險公司表示，以上三題各家數值模式每天都在變，烟花往北、或接近台灣的關鍵點，要等到20日颱風來到琉球東方海面時，以上三題是否更加明朗，才能準確預測，將導致不完全一樣的路徑。
另外，氣象粉專「台灣颱風論壇」也指出，大低壓帶裡，除了主角烟花颱風、南海上漸漸增強的低壓99W，未來日本南方，預計也會有新低壓形成，這3個系統將彼此牽引、干擾，不可控變因太多，變數太高，單看各模式預報路線意義不大。在週三、週四是關鍵觀察期，到時彼此的強弱、相對的位置，都會直接影響最終結果。
