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進入烏日副都心 將成區域均衡發展領頭羊
烏日具有三鐵共構等優勢，市府定位高鐵站附近為台中三大副都心之一。（記者黃鐘山翻攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕市府打造烏日副都心，將引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，並推動台鐵烏日站高架捷運化等交通建設，遷移舊市區的台鐵鋼樑廠、台酒啤酒廠、國防部兵整廠，加上新開發的高鐵門戶地區區域計畫與前竹、九德區段徵收，成為區域均衡發展的領頭羊。
市府都發局長王俊傑廿一日在市政會議進行「烏日副都心計畫」專案報告時指出，烏日具有三鐵共構、鄰近彰化都心與高鐵一日生活圈等優勢，卻也有區位及交通優勢未善加利用、老舊街區缺乏再生引擎等劣勢。
為此，除目前已開發的高鐵台中車站地區外，市府應辦理開發高鐵門戶地區區域計畫，引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，成為會展物流中心，並爭取中央增設台七四線匝道。同時開發九德、前竹等區段徵收，加上原有的楓樹里地區，輔以河岸休憩環境的營造，打造為路活住宅基地。
舊烏日更新部分，應遷移台鐵鋼樑廠、台啤啤酒廠與國防部兵整廠，成為當地發展引擎，並以TOD（以公共交通導向的開發）為發展導向，帶動老街區翻轉。
在交通建設上，短期上推動烏日、大肚與溪南地區的跨溪橋，提供除台一線之外，與彰化之間的聯絡道路，中期則推動烏日鐵路高架捷運化，長期推動成功至大甲雙軌化與捷運綠線延伸到彰化，希望強化當地的交通優勢。
此外，烏日也是重要的農業生產基地，市府除將輔導當地違章工廠合法化外，也將與彰化縣芬園一起打造「溪尾寮休閒農園」，調和農工發展，成為中彰投的後花園。
市長林佳龍表示，除原市區外，山、海、屯地區各有五十萬人口，所以市府定位烏日高鐵站附近連同彰化、海線雙港與豐原為三大副都心，分別為台中均衡發展的三大支柱。
烏日副都心與彰化北部新興地區關係密切，需有便利的交通連結，除興建中的溪尾大橋外，彰化縣長魏明谷主張興建和美到大肚、彰化金馬路連接烏日高鐵站區的跨越烏溪大橋，市府樂觀其成，將與彰化縣合作，共同積極向中央爭取。
溪尾大橋是串連台中、彰化要道，興建完成可讓烏日形成台中的副都心。（記者黃鐘山攝）
