中捷變最強校車！明道中學日有千人搭捷運上下學，新學年校車減少26輛。（圖：市府提供）

〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線去年4月25日正式通車，這月已突破千萬人次搭乘，沿線行經學校大受惠，其中明道中學每日有千名學生改搭捷運上下學，取代校車功能，校方這學年校車數從127輛降到101輛，減少26部車，校長汪大久說，學生搭乘大眾交通工具，既節能減碳又省錢，他希望再推廣，目標讓學校的校車數能降到80輛，讓中台灣第一條捷運變成「最強校車」。

汪大久說，因學校與九德捷運站步行距離僅7分鐘，去年捷運試營運首日，他騎公共自行車到捷運站試乘，但進到捷運車廂後，只看到3名明道學生搭捷運上學，因體驗後發現，捷運速度快，到學校時間有效縮減，當天放學時，他另類向全校師生廣播「今天放學搭捷運回家，可以提早10分鐘下課」，結果當天就有逾500名學生背著書包衝出教室，開啟第一次搭捷運經驗。

之後學生體驗到捷運準時的便利性，汪大久說，截至目前每日已有千名學搭捷運上學，隨著搭捷運學生愈來愈多，明道校車從127輛減到101輛，既紓解校門前中山路車流負荷，對交通秩序與空氣品質大有助益，他希望能再推廣，鼓勵學生多利用大眾運輸工具，目標把校車數降到80部。

交通局指出，除明道中學外，沿線另有「文華高中站」，在上下學時間乘客也以學生族群占多數，一名就讀高二的張同學就稱讚，學校門口就有捷運站，上學只要搭上車就不必擔心紅綠燈遲到，一路順暢到校，他最喜愛利用搭捷運時背英文單字，不浪費時間。

交通局指出，配合沿線學校學生族利用捷運上下學，目前跟明道中學與iBike倍增計畫合作，校方無償提供前後校門的校地設公共自行車站點，便利師生轉乘捷運等大眾交通工具；惠文高中的公共自行車租賃站也是周轉率高的熱門站點，平均每天有近200人騎iBike上放學。

中捷公司董事長林志盈則說，配合上下學及上下班等尖車時段調度安排，捷運發車班次平日班距尖峰時段6分50秒、離峰時段9分30秒、1天262班次；假日班距全日10分鐘、1天223班次，提供99.99%準點率，讓學生能更安心搭車上下學。

中捷準點率吸引學生及上班族尖峰時段利用。（圖：市府提供）

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