高捷黃線將打造衛武營地下街 串聯三井購物中心創造地下經濟

高雄捷運黃線將打造衛武營地下街,串聯三井購物中心,創造地下經濟。(記者陳文嬋攝)
〔記者陳文嬋/高雄報導〕高雄捷運黃線動工,衛武營國家藝術文化中心平均每年參觀人潮達200萬人次,將增設Y18捷運站,成為捷運橘線、黃線轉乘站,地方爭取Y18至Y19站長829公尺,打造衛武營地下街,串連三井購物中心,捷運局將啟動可行性評估,配合捷運黃線2028年完工,可望創造地下經濟,帶動地方觀光發展。
捷運黃線總經費1442·37億元,全長22·91公里,沿線將設23座車站,經過鳳山等6個行政區,目前工程已經動工,預計2028年完工,其中衛武營國家藝術文化中心已有橘線O10站,將增設黃線Y18衛武營站,成為捷運橘線、黃線轉乘站。
立委許智傑爭取衛武營地下街,串聯三井購物中心,比照台北東區地下街概念,引進商業模式,希望創造地下經濟,加上現有橘線O10站已有地下連通道銜接衛武營,未來橘線與黃線在衛武營對面建軍站聯開基地也會有聯合出入口,將串聯802醫院、衛武迷迷村,成為高雄市核心區,也是高雄中城計劃亮點。
捷運局順應地方民意,將推動捷運黃線Y18至Y19站長829公尺,打造衛武營地下街,比照台北捷運車站模式,朝向地下1樓規劃商店街、地下2樓規劃搭車區,將先進行可行性評估,規模大小會與地方討論,並與三井購物中心討論是否比照大遠百採共構模式;交通部允諾會補助經費。
民眾張小姐表示,車站是最好的約會地點,親友各自搭捷運前來聚會,不同於三井購物中心消費模式,民眾等車、搭車之餘,可以逛地下商店街,聊天、購物都很方便,還能到衛武營觀看表演,她支持推動衛武營地下街,有助於庶民經濟。
陳姓民眾說,她經常到衛武營國家藝術文化中心欣賞演出,但因人潮很多、館內餐廳有限,未來有了衛武營地下街,可以引進在地小吃、特色商店,欣賞完精彩演出後,品嘗鳳山美味小吃,身心靈獲得滿足。

未來捷運橘線與黃線在建軍站聯開基地會有聯合出入口。(記者陳文嬋攝)