營救海上喋血、澎湖空難 守護海疆40載和星、謀星艦退役
海巡今為守護海疆40載和星、謀星舉辦退役典禮。(記者吳仁捷翻攝)
〔記者吳仁捷/新北報導〕海巡署今天為艦隊分署北部地區機動海巡隊所屬和星艦與謀星艦2艦,舉辦光榮退役典禮,其中和星艦在蘇澳籍漁船海上喋血案,逮捕2名殺害船長的中國籍船員、平安救出輪機長,也成功營救英國籍帆船,安全救回5名船員,謀星艦更參與澎湖空難,今天為雙艦舉辦退役,感謝它們長年守護海疆辛勞。
海巡署今天在基隆港西二碼頭為和星艦與謀星艦舉辦除役典禮,海巡署長周美伍主持,海巡署艦隊分署長廖德成及歷任艦艇同仁及眷屬見證下,以白漆將艦名、艦號移除,替雙艦卸下海疆巡弋重責大任。
海巡署說,和星艦為中國造船廠(台灣國際造船股份有限公司前身)所建,謀星艦為荷蘭威爾頓.費吉諾船廠建造,原均隸屬於財政部關稅總局基隆關,負責北部海域巡緝任務;2000年海巡署成立時,雙艦隨同移撥至海巡署海洋巡防總局(現改制為艦隊分署),執行海域治安、維護漁權、救生救難、海洋保育及海洋事務等海巡五大核心任務,不論隸屬何處均能順利圓滿達成,績效輝煌。
和星艦服役戰功赫赫,其中有2件最受社會矚目,首先在2006年6月12蘇澳籍漁船「興○號」發生海上喋血案,「興」船在日本硫磺島海域發出EPIRB求救訊號,船主透過衛星電話與其通聯均未獲回應,和星艦立即前往救援,經過攻堅逮捕2名涉嫌殺害船長之中國籍船員,成功平安救出輪機長,並將船長遺體帶返回台。
另一件為2017年11月22日英國籍帆船「翟○號」搜救案,該船於富貴角海域絞網失去動力,由於海象惡劣,拖船無法前往救援,國搜中心救援直升機抵達現場亦因桅杆過高而無法執行吊掛。和星艦不畏10級陣風、浪高4至5米的海象下,施放小艇接駁,成功救助「翟」船5名船員至艦上,當船返抵基隆港,船員有驚無險,相擁而泣。
海難救助方面,謀星艦也是乘風破浪聞聲救苦,完成各項艱鉅任務,其中引發社會關注的有2002年5月25日華航CI-611班機於澎湖目斗嶼北方發生嚴重空難,機上乘客及機組人員共計225人不幸罹難,當時在附近巡弋的謀星艦,接獲消息後便十萬火急地趕赴現場,加入搜救行列,不畏艱辛展開為期十餘天的聯合搜尋,充分發揮人溺己溺的精神。
另維護漁權方面,2014年4月30日台中籍「全○慶326號」因網具落海漂進日方海域,為拾回漁具而遭日本公務船追逐,謀星艦接獲通報後遂全速前往馳援,以靈活操船技術牽制日本公務船漆彈追擊,並用無線電聯繫要求公務船離開。經過多次纏鬥與溝通,最後協同連江艦左右護航下平安返抵國門,此役的告捷,充分展現我海巡護漁能量及決心。
海巡署接續推動「籌建海巡艦艇發展計畫」,其中安平級巡防艦(600噸)第3艘-淡水艦配置於北機隊,已於2021年底正式成軍,並加入北方海域護漁及救難任務行列,另今年嘉義級巡防艦(4000噸)第2艘-新竹艦亦即將在4月投入北機隊巡護勤務,充實我國經濟海域巡護能量,執行各種任務上勢必如虎添翼,對於漁民亦是一大褔音,落實「漁民在哪裡,海巡就在哪裡」海巡行動力,確保漁民作業安全。
海巡今為守護海疆40載和星、謀星舉辦退役典禮。(記者吳仁捷翻攝)
海巡署和星艦退役。(記者吳仁捷翻攝)
海巡署和星艦退役。(記者吳仁捷翻攝)
海巡署謀星艦退役。(記者吳仁捷翻攝)
海巡署謀星艦退役。(記者吳仁捷翻攝)
海巡今為守護海疆40載和星、謀星舉辦退役典禮。(記者吳仁捷翻攝)
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