台鐵出軌》死亡人數超過疫情 鐵道團體要政府負改革責任
2021/04/02 23:14
台鐵408車次太魯閣號車禍出軌。(記者王峻祺攝)
〔記者楊綿傑/台北報導〕台鐵今天發生嚴重死傷事故,台灣鐵道暨國土規劃學會發表聲明批評,「一場台鐵事故,馬上追過武肺致死人數」,顯見交通部在改革上的不用心,並疾呼政府應該由更高層級出面主導改革。
學會表示,清明連續假期的首日,尖峰時段疏運才剛開始,原本運量高且安全的台鐵軌道運輸,肩負起讓民眾能安全順利回到家。但這場勝過武肺死亡人數的台鐵事故,震驚了全台灣的民眾,而這場事故讓許多家庭破碎,比疫情死亡人數還多。
學會批評,近半年,台鐵路線工區早已事故頻傳。從瑞芳到猴硐的坍方差點擊中列車,到春節結束後才在海端站讓2位員工罹難。連續2起營運中路線的事故,完全無法喚醒組織的怠惰。
學會認為,如果交通部付出CDC10分之1的心力,也許海端,也許今天,都不會有人在路線旁流淚。但交通部近半年的表現,打從心裡就認為台鐵是沒選票價值的雞肋,公祭,道歉,長官下台,主管連坐記過,無數的檢討會,卻仍難以停止悲劇一再循環?
學會無奈說,今天不做出任何呼籲,因為已經呼籲無數次,包括行政院、交通部,都需要為台鐵的改革付出代價。而台鐵的改變絕對值得付出,否則就是人命的損失,就是蘇院長臉上重重的一巴掌。
學會提到,寧可台鐵局長為了安全,一拳打在部會長官身上,也不想再看到任何首長,參加與運輸業有關的公祭。終止事故,終結人為疏失的意外,除了政府,還有誰有資格出手?
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