德安航空4年載客少2成 虧損加大領補助款4.9億
根據民航局統計,德安航空於103至105年間,分別獲得民航局補貼款1.27億元、1.39億元、2.25億元,逐年增加,3年總計達4.91億元。(資料照)
〔記者陳宜加/台北報導〕德安航空董事長郭自行遭控長期做假帳,擴大虧損金額詐領民航局補助,詐騙金額超過5億元,檢方今天指揮調查局搜索並約談郭自行到案說明。民航局表示,全案已交由檢調偵辦中,不便對外回應;郭自行手機關機,無法取得聯繫。
根據民航局統計,德安航空於103至105年間,分別獲得民航局補貼款1.27億元、1.39億元、2.25億元,逐年增加,3年總計達4.91億元。民航局也說,德安去年財務狀況正常,去年獲利超過2000萬元,不過累積虧損仍約2.8億元。
民航局表示,為照顧當地居民,10多年來蘭嶼、綠島、七美、望安航線以招標方式評選航空公司經營,並給予虧損補貼。德安過去租用的飛機機齡已超過20年,105年起租用較新的飛機,因而虧損加大,補貼款也隨之暴增近1億元。
根據民航局「民用航空運輸業離島偏遠航線營運虧損補貼作業規定」,離島偏遠機場受地形、跑道長度、氣候等限制,航空公司經營成本與風險均遠高於本島航線,造成航空公司經營較為困難,因此給予航空公司營運虧損補貼作為誘因。
德安自94年開始營運國內5條離島定期航線,包括台東─綠島、台東─蘭嶼、馬公─七美、高雄─七美、高雄─望安。過去4年分別起降8683、6843、5825、7199架次,載客數約13.5萬、10萬、8.6萬、9.8萬人次,去年才止跌回升。
民航局表示,依法補貼共計5個離島航線,包括蘭嶼、綠島、七美、望安、北竿機場。分析載客數,蘭嶼104、105年連續衰退,去年未再下滑,但較103年仍衰退27%;綠島與103年相較也減少29%載客人次,七美、望安情況相似。
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