中市死亡車禍居高不下 議員吳佩芸建議設「減速台」讓車速變慢

無黨籍市議員吳佩芸。（記者蘇金鳳攝）

〔記者蘇金鳳／台中報導〕無黨籍市議員吳佩芸今天在市議會表示，很多車禍都是因為車速太快造成，認為交通局應研究如何讓進入巷弄的車速變慢，建議可如日本設「減速台」，因為有坡度車輛會自動減速，而且不會有發出噪音的問題。

交通局長葉昭甫表示，交通局內部有討論，過去20、30年前，台灣有做「減速丘」但是因為有坡度，車輛若未減速就會產生噪音，因此民眾反對設置，對於設置日本式的減速平台會進行評估。

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市議員吳佩芸表示，去年中市的交通事故數與死亡人數皆高居全國第一，前交通局長林良泰在最近幾次的道安會報上，強調車輛「速度管理」是A1降低的重要觀念；警察局也認為「速度管理」應列為執法重點。

吳佩芸指出，目前在路上常見的減速措施，最常見的有在地上寫「慢」字、掛限速牌、以及橫條白色減速線。但是前兩者民眾可能會視而不見，效果有限，而減速線會造成的大幅震動和噪音，也對附近居民形成干擾。

吳佩芸表示，外國採取減速的方法或許可以做為參考，以日本為例，在道路上設減速台，是以緩坡方式設計，也利用不同顏色製造明顯落差，既能避免過度震動與噪音，又能達成減速效果，交通局找幾個路口試辦，透過工程改善方式，真正改善交通安全環境。葉昭甫表示將來研議。

葉昭甫表示，車速快及用路人沒有遵守交通規則，都是造成死亡事故主因，交通部去年開始請各縣市去提出讓車速降低方式，除了限速或者是紅綠燈不要常態化，不會因為好走就加速，但交通單位還要兼顧民眾的看法，因為民眾停等過多或停停走走會有不同意見，如何讓速度管理及民眾用路平穩性，是今年管理上的重點。