柯文哲拋「進內湖要收費」 吳欣岱怒批：只會加深上班族剝奪感！

李秋明／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕民眾黨總統候選人柯文哲昨天（12日）召開交通政策記者會時，提及北市內湖交通問題，竟稱可以規定進入內湖要收費，令外界傻眼。對此，台灣基進港湖區立委參選人吳欣岱今天（13日）痛批，用收費的方式不但不會改善交通，反而加深上班族的剝奪感！

柯文哲12日宣稱，只有捷運環狀線完工與政府實施強制管制手段，才能解決內湖交通問題。至於何謂強制管制手段，柯指可以訂定進入內湖要自動差別費率收費，尖峰時段八點至九點收費較高，或者是規定單數日進內湖免費、雙數日進內湖要加收錢等等，現在電子收費發達，其實可以用這種方法，但政府要足夠強硬。

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對此，吳欣岱今天在臉書發文表示，「當初說『內湖交通沒救』的也是他，我們塞了8年之後，現在你講風涼話突然又有效了？臉皮還能更厚嗎？內湖科技園區有至少6000家企業、13多萬人上下班，過去的統計只有4萬多人使用大眾運輸工具上下班，我們這邊的大眾運輸真的非常不方便，很多路線都要多次轉乘。而上下班屬於剛性需求，我們又不是去觀光的，你有沒有收費我們都還是要工作，用收費的方式不只不會改善交通，只是更加深上班族的剝削罷了。」

她接著說：「我認為，除了捷運工程加速之外，一些道路規劃、智慧型共乘的彈性作法，甚至是上下班機制調整，也都正在討論中。內科的交通，這邊很多民意代表相對沒那麼在意，原因是很多人並非住戶沒有票，改善的方式又多吃力不討好，需要不斷研擬各種方案、溝通成效。但我不認為內科交通沒有救，甚至有許多軟性措施是可以馬上著手進行而非耗費多年爭取預算的。」

針對柯文哲昨天還說如果要取消機車兩段式左轉，就必須禁止機車「鑽車縫」，吳欣岱直言明顯看到柯根本沒有騎機車的習慣，「台灣會有這麼多的機車就是因為體積小、靈活，便於行動，如果騎機車不鑽車道不只喪失了原有的靈活性，更容易會造成大塞車。其實他在台北市長時期，就曾以『改善機車族車禍傷亡』為由限制許多機車族的權益。他不了解機車族的辛苦，過去還特地拍照做新聞，說實在蠻噁心的。」