柯文哲批前瞻恐壓垮地方財政 交通部：可透過土地開發、增額稅收因應

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕前台北市長柯文哲昨日在臉書粉絲團發文，指各縣市的前瞻計畫軌道建設進入興建高峰期，自籌款受通膨與缺工等影響暴增，讓新任首長直呼吃不消，擔心壓垮地方財政。交通部今晚回應，地方自償性經費，地方政府在可行性研究或綜合規劃報告都有規劃財源，並藉由成立基金方式，透過車站及沿線周邊土地開發、增額稅收、增額容積等方式因應。

柯文哲指出，放任各縣市興建軌道建設，現在負擔不起，更直接排擠到長照、教育、食安等其它項目。中央政府不該一再推出這種大撒幣政策，也不考慮後果，更造成地方債台高築的後遺症。

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交通部表示，地方政府辦理個案捷運建設計畫可行性研究前，依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，要先完成都市發展規劃、綜合運輸規劃作業程序，並提出大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書送交通部審議，完成後才能選擇其中最優先興建路線，辦理個案計畫可行性研究。

前瞻基礎建設計畫中各項都會捷運建設，主要是地方政府在考量都市發展及財政狀況下，就都市公共運輸發展情形、路廊規劃、捷運運量、沿線土地發展、財源籌措方式、經濟效益評估及後續營運模式等內容，依照要點規定提出可行性研究及綜合規劃。

交通部表示，捷運建設經費，中央與地方經費分攤方式，大部分是依據「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」、「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，依計畫自償率及地方政府財政等級，給予非自償性經費補助；至於計畫用地費及自償性經費，則由地方政府自籌。