高雄交通罰單收入年年超收 交通局：六都都一樣

〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市議會審查今年度15億交通罰鍰歲入預算，藍營議員質疑市府在達標的業績壓力下，市民成提款機，交通罰單如同跟市民搶錢，交通局強調，交通違規罰鍰主要用於交通安全改善與道路品質提升，高市交通罰鍰收入決算超出預算，其他五都也都如此，並無特殊之處，更無國民黨團指稱的搶錢問題。

藍營議員批評自2015年起，每年均編15億交通罰鍰歲入預算，年年卻超收，預算編列不實，由於通膨、物價上漲，要求市府不該把市民當成提款機，市府應檢討罰單收入無法下降原因，交通違規也應以勸導、宣導為主。

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針對議會國民黨黨團的質疑，交通局表示，警察執法並非為了取締而取締，而是為了保障守法用路人的交通權益，以維持交通秩序、確保交通安全。

相關交通違規罰鍰歲入，主要用於道路交通品質改善、道路交通安全宣導等用途，以達到降低交通事故，減少交通傷亡人數，提升用路人行車安全目標，絕非如藍營議員所指「搶荷包」、「當提款機」的說法。

高雄市交通罰款收入，市府也同時增加道路刨鋪及養護的建設經費，同步用於道路品質提升與改善，以111年為例，道路養護經費較109年增加10.56億元，111年道路刨鋪完成330萬平方公尺，較110年的286萬平方公尺，增加44萬平方公尺，增加15.8%，高雄市將持續改善道路品質及用路環境。