小黃爭取免費停1小時路邊停車格 黃珊珊認「可行」、汽車族反對

〔記者蔡亞樺／台北報導〕方便計程車司機休息、上廁所，台北市長柯文哲開放全市公有停車場，提供運將1小時免費停車，副市長黃珊珊今日視察計程車服務站，運將提議擴大到路邊停車格免費停1小時，黃認為「我覺得可行，但方法要越簡單越好、要回去討論一下」，願從技術面的問題去討論，北市交通局長陳學台則說，這部分要先研究。但汽車族卻不認同十分擔心，也有議員認為不太適當，建議採取停放次數先試辦看看。

上班族陳小姐說，有時上班或回家都找不到車位停，萬一開放會產生排擠效應，一位難求的情形會更惡化。

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促成小黃免費停1小時停車場、關注交通議題的北市議員潘懷宗認為，原則可行但執行細節要在討論，只是開放路邊停車讓運將免費停，難免影響公眾停車需求與停車的周轉率，應兼顧大眾停車需求、並照顧運將，找出適當合理方式，可試辦限次的方式一天一次，不要採用時間，再視成效決定是否擴大。

北市停車管理工程處態度保守，處長李昆振表示，運將免費停，原則上要能久停，並滿足上廁所與休憩的需求，既然如此在停車場較適當，也不會被外界聲音的干擾，且路邊停車格沒有洗手間可用，但計程車司機已提出需求，停管處會再討論評估。

黃珊珊視察大直計程車服務站，有運將反映，希望免費停1小時可以延長2小時，讓他們有充分時間吃飯休息，也能夠將範圍擴大到路邊停車格，台中市政府先前也有開放路邊停車格，讓計程車司機免費停，一天有一次、一次可停1個半小時。

台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說，柯看到運將有時停在路邊吃便當，覺得不好也很辛苦，所以開放停車場免費停1小時，但運將人數眾多，不可能所有人都去停在公有停車場，希望能夠擴大到路邊停車格，讓運將能就近休息，也怕占用停車格，市府可仿效台中市的作法。

黃珊珊說，「我覺得可行，但方法要越簡單越好」、「聽起來還算合理，路邊休息有優惠也是好方法，回去討論一下」；她提到，自己車綁定悠遊付，進出停車場有車牌辨識，繳費簡單不麻煩，多少時間有優惠、系統會自己算自己扣錢，技術有點複雜可以再討論。

陪同視察的北市議員林國成說，路邊停車格收費的人工開單業務是外包給廠商，廠商開單有抽成的問題，讓交通局、停管處先行研究。