台北》交通戰場闢太多 高層下禁口令
2016/04/29 08:00
柯市府爭議交通政策一覽表。(記者郭逸製表)
〔記者郭逸/台北報導〕綜觀台北市一年多來的交通政策,路邊汽車停車格全面收費、公車票價及捷運取消優惠等多項議題,都是市長或局處首長「想到就說」,期盼全民討論,卻反遭民意逆襲,更衝擊交通局長鍾慧諭的烏紗帽;據悉,市府高層有意藉周禮良、賀陳旦出走,整頓交通部門,要求首長「禁口」,研擬中的政策盡量不要公開說明。
市府發言人林鶴明說明,市府會協助完成交通局執行中的研究案和討論案,未來會完整說明政策,讓民眾完全理解,再全面探討。鍾慧諭則強調,交通關乎大眾權益,大量民意仍是制定政策的基礎,交通局會持續開拓與民眾討論的空間。
柯文哲上任後,台北市民對交通政策滿懷期待,交通局也提出許多有利交通發展的業務,但交通局官員坦言「開闢太多戰場」,往往一項政策說明一半,另一項就出紕漏,導致民怨沸騰。
柯市府許多「八字還沒一撇」的政策,柯文哲或鍾慧諭脫口而出,陳述不清,往往被誤解為「即將執行」,機車格全面收費、共享汽車U-Car使用燃油車及公車票價調漲一元等,都因市民反彈而政策轉彎,柯、鍾頻頻親上火線澄清。
因此,市府高層有意趁著周禮良、賀陳旦離開市府,整頓交通政策對口,並趁機對鍾慧諭下達「禁口令」,研擬中的政策盡量不要公開說明。
鍾慧諭去留 市府:從來沒有討論
林鶴明說,市府交通政策走向已定調為「綠能、共享、e化」,會朝這三大主軸制定政策,蒐集民意。市府內部「從來沒有」討論鍾慧諭的去留,議會開議中,也不是討論人事案的時機點。
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