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進入直向捷運世貿到內湖 柯︰擬採輕軌
台北市長柯文哲昨天出席廣慈土地探勘結果說明會表示，規劃一條「直向捷運」可能採用「輕軌」，把台北市橫向為主的捷運都銜接起來，目前正在研擬中。（記者游蓓茹攝）
〔記者游蓓茹、郭逸／台北報導〕最近台北市交通問題多，台北市長柯文哲昨天晚間出席廣慈土地探勘結果說明會表示，為了鼓勵大家用捷運出入，目前看台北市捷運都是橫向，最近有在規劃一條「直向捷運」，可能採用「輕軌」，從世貿、信義區公所到內湖，把現有捷運都接起來，目前還在規劃。
柯文哲說，今天內湖最大問題是什麼？看看二十年前內湖人口多少，現在多少？所以北市要做什麼東西，第一考量就是安全，再考量交通、動線都要算好。
捷運局︰正辦理可行性研究
對此，台北市捷運局副局長張澤雄受訪時表示，柯文哲所指的「直向捷運」為內湖區至信義區的路線，連結內湖科技園區及信義區公所、世貿等地，目前正在辦理可行性研究並研擬招標文件，簽報市府至發包最快須耗時一年。
副市長林欽榮曾表示，市府將發展內科2.0計畫，建置南北向的輕軌，銜接捷運內湖線、松山線、板南線及象山線，民眾可從台北一○一直達捷運劍南路站。
張澤雄說，捷運確實可紓解內湖的交通壓力，可行性研究將考量高運量、中運量或輕軌等系統形式，還要思考高架或地下的建築形式，「最重要的是符合地方的需要，各有利弊。」
其實，北市捷運局考量內科發展迅速，南北向往來龐大交通流量，民國九十三年便規劃「南北線」；張澤雄表示，捷運南北線是從內湖區至光復南北路，往台灣大學周邊延伸至新北市永和區，未經過信義計畫區，與柯文哲所提的輕軌路線仍有差異，後因機廠規模受限暫擱，將待捷運北環線、南環線完成規劃後，評估可否整合路網。
另外，捷運局緊鑼密鼓建置萬大中和樹林線，提升萬華區的機能，而南環線、北環線以及民生汐止線等路線的可行性研究，已由國發會通過，開始執行綜合規劃，再次獲得國發會同意，就能編列預算發包動工，捷運系統將編織得更完整。
