逾百億預算卡關 邁入最關鍵一週

審查進度牛步 僅交通部門預算二讀

〔記者盧姮倩／台北報導〕台北市長柯文哲首任預算會期邁入最關鍵一週，但重大預算屢踢鐵板，初估逾百億元預算遭擱置，且大會二讀會上週僅審完交通部門預算，審查進度牛步，恐雪上加霜。對此，北市府副發言人黃大維表示，會繼續努力溝通政策，爭取議員支持。

台北市政府明年度總預算歲入編列一六○八．四七億元，歲出一六一八．二五億元，儘管民進黨占多數的財建委員會、交通委員會及警政衛生委員會，幫柯守住部分政策性預算，但上週進行大會二讀時，十五億元第二預備金、西區門戶計畫、參與式預算等重大政策預算仍遭擱置，列入政黨協商項目。

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屋漏偏逢連夜雨，北市議會原訂於本週二、三完成六個委員會審查，但上週僅審完交通部門預算，輪到教育部門預算審查時，更因人數不足流會，議會恐陷入空轉，讓市府預算更難闖關成功。

值得關注的是，負責審議都發局預算的工務委員會，因都發局編列十四筆、一千八百萬公宅補辦預算，夾帶一○四至一○八年連續性預算，遭議員痛批「偷渡」決定停審，讓預算審議更加艱難；據了解，都發局已送上修正勘誤，今將於工務委員會審議。

不僅預算編列問題惹禍，柯文哲力推的公宅、都更政策，屢遭砲轟「畫大餅」，相關預算成為箭靶；截至上次會議為止，都發局編列的九十五億餘元價購國有地的預算，多數遭暫擱或刪減，須中央同意無償撥用才可通過，台北2050願景計畫更被刪到僅剩一元；首都生活圈計畫、INTA人居環境論壇等預算則遭全刪。

漲價不合理 公車、貓纜補貼款暫擱

另外，部分議員認為北市府明年將調漲公車票價及貓纜票價不合理，暫擱廿億三千萬餘元的公車差價補貼款，及貓纜的八千九百萬餘元補貼款。