麻佳公路短期交改 南市府：不會不做

〔記者楊金城／佳里報導〕市道一七六線麻佳公路在子龍廟到佳東路段五．六公里長，因路寬不足、彎道多，屬易肇事路段，市府原要在去年投入四千四百多萬元先進行現況交通改善方案，惟不但未執行，本月廿日會勘時還建議以道路拓寬方式解決問題，引起地方譁然。

市府工務局長吳宗榮昨表示，一七六線子龍段拓寬案要花五億兩千多萬元，市府根本無力負擔，短期交通改善方案不會不見，近期將和交通局再會勘，如果車道劃設、管線、行道樹和路燈遷移沒問題，今年就可辦理發包，改善經費預估三千萬元。

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市議員陳朝來指出，去年交通改善方案的經費挪作他用，七月廿日工務局會勘甚至推翻了兩年前敲定的先期交通改善方案，以現有路寬不足以劃設四線車道為由，建議以拓寬解決問題，簡直是將地方民意「裝肖維」。

市道一七六線麻佳公路是通往中山高麻豆交流道的主幹道，又有麻豆口、佳里兩工業區的車流，交通流量大，上、下班時段易塞車。從佳東路開始，原是四線車道變成兩線車道，經過多彎的子龍段，到麻豆口又變成四個車道，肇事率偏高，地方爭取三年，盼先改善、再拓寬解決道路瓶頸。

陳朝來說，工務局一○二年七月召開一七六線拓寬工程先期規劃地方說明會，表明可先就路寬廿米的道路改善彎道、增設四線車道，未來再拓寬為路寬廿四米，沒想到，去年的改善經費不見了；他主張短期先改善交通方案，中長期拓寬案則從明年起啟動用地徵收、工程規劃，分三年完成。

工務局副局長蘇金安說，去年一七六線先期交通改善方案原要動用兩千多萬元，但因管線、行道樹遷移問題而停擺，不是不做。