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2015/04/28 08:00
竹仔嶺隧道
●在基隆市八堵車站與三坑車站間的鐵路隧道,通貫獅球嶺連接基隆河河岸與基隆港的交通要道。
●第1代竹仔嶺隧道在1898年完工,淨空不足,在隧道西側增建竹仔嶺隧道,於1923年通車,為第2代隧道。
●納莉颱風基隆河水暴漲,貨櫃卡在八堵鐵橋橋墩影響排洪,基隆河水由竹仔嶺隧道灌入市區,汜濫成災。台鐵配合基隆河整治,擴建整修第1代竹仔嶺隧道。
●第3代隧道在2008年啟用,西側1923年啟用的縱貫線竹仔嶺隧道停用,擬改建自行車道的就是第2代舊隧道,全長550公尺,磚造的半圓形隧道。
舊五堵隧道
●基隆市五堵連接新北市汐止保長坑的鐵路隧道。
●創建年代:西元1914年
●南港專案改建五堵隧道,舊的五堵隧道上行線廢棄,下行線仍使用中。
●2003年5月1日新北市政府登錄為歷史建築。
●五堵隧道為磚造拱形外觀,兩端出口各有類似城樓形式的造型,南口有新元鹿之助技師題「見可而進」四個大字。
(資料來源:新北市政府、網路,記者盧賢秀整理)
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