電動公車故障 柴油車暫代惹質疑

〔記者游太郎／花蓮報導〕標榜環保節能、以電池為動力的太魯閣客運公車，民眾發現竟然以柴油公車代替，明顯與當初推動綠能的宗旨不符；縣府建設處則表示，因其中一輛電池出現問題，才會以柴油公車備援。

民眾反映指出，通行花蓮火車站至東華大學的太魯閣客運三○一線公車，去年七月試營運半年後，今年初已正式營運，標榜符合綠能、低噪音及低污染的生態保育目標，但連日來原來的三輛綠能公車，卻只剩下兩輛，其中一輛由柴油公車替代，讓搭乘的旅客相當不習慣，也質疑當初信誓旦旦將投入一百輛營運是否將跳票，希望負責推動的花蓮縣政府嚴格把關。

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縣府建設處表示，經查花蓮火車站到東華大學三○一線公車，原規劃的三輛環保公車中，有一輛因為電池和充電等相關設備出了問題，為了避免影響民眾行的權益，才同意暫時以柴油公車代替。

縣府︰要求業者盡快修復

建設處表示，在約中本來就同意有備援車輛，日前業者報備以柴油公車備援，但目前沒有收到替代時限的申請，將要求業者盡快修復，以免影響民眾對縣府推動綠能公車的信心。

三○一線公車原規劃採用全電動公車，電動車體採用與高鐵、台北捷運同等級的「西門子（SIEMENS）」馬達系統，動力強、穩定性高，基於安全考量，速限定在八十五公里，且在綠能環保外，為了服務身障者，電動公車不但提供輪椅上下平台，還有導盲犬專用席位，低底盤的設計，便於年長者上下車，兼具便利與環保等功能。