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152線拓寬 茄苳樹大道恐不保

2015/03/21 06:00

彰化縣152線有茄苳樹綠色隧道,兩側樹木交織成蔭。(記者劉曉欣攝)

〔記者劉曉欣/溪州報導〕彰化縣一五二線竹塘鄉與埤頭鄉交界處的茄苳樹大道,綠蔭如織,美得像風景明信片,如今卻面臨道路拓寬去留困境,台灣護樹團體聯盟懇請縣府「保留彰化縣最後的一條茄苳綠色隧道」,尋求拓寬與護樹的雙贏!

縣府要移植 護樹團體請命

縣府工務處副處長馬英傑表示,這條道路為雙向各一個車道,經常發生機、汽車爭道情況,預計拓寬為雙向各兩線道,至少要拓寬為二十四米。

馬英傑說,如果要保留茄苳綠隧道,變成快、慢車道之間的綠帶,就要拓寬為二十八米道路,但遭到地主反彈,認為徵收民地太多,現在規劃方向是以移植茄苳樹為目標。

當地居民謝吉勇表示,這條茄苳綠色隧道長約一公里、一百八十多棵,原本道路兩旁種木麻黃,擋不住韋恩颱風來襲,大約有九成的木麻黃都倒地,才改種茄苳樹,所以樹齡將近三十年左右,他覺得茄苳樹是一五二線道最美的風景,應該原地保留,可以維持拓寬二十四米道路計畫不變,重新設計拓寬方式。

護樹盟發起人張美惠強調,她可以理解地主對於徵收太多民地的反彈,因此,護樹盟希望道路拓寬二十四米不變,但是樹木原地保留,現有車道供車輛行走,茄苳綠帶旁新闢機車、自行車的機車道即可。

「這是再多的錢都買不回來的!」縣議員林世賢指出,如果把時間拉長一百年來看,這是花再多的錢原地保留都是值得的事,我們不應該短視近利,要用更長遠的眼光來看待。

馬英傑則指出,如果茄苳綠隧道仍是拓寬二十四米,只是在茄苳綠帶兩側新增機車道,這樣會造成車道忽然縮減,衍生交通瓶頸的問題。

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