交局︰由檢驗小組審視

〔記者唐在馨／台中報導〕市府交通局長王義川昨天表示，ＢＲＴ巴士報修率的確高得驚人，台中市ＢＲＴ公司目前擁有卅二部車輛，最後的保固期到二○一六年十一月九日，他表示，議員質疑的車輛未上路就驗收的情況，的確與一般購車程序不同，要不要「退貨換車」？會納入ＢＲＴ檢驗小組一併討論後對外說明。

王義川表示，陳淑華質疑的保固期限，ＢＲＴ公司目前卅二輛車，前十八輛保固二年，至二○一六年六月廿四日，後十四輛保固二年，至二○一六年十一月九日，他坦承，的確「每天都有ＢＲＴ報修、每輛ＢＲＴ都出過狀況」，而且機率很高，他上任後，已要求ＢＲＴ公司要正視這個問題。

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王義川說，目前因為前市府要興建的ＢＲＴ保養場進度延宕，因此，ＢＲＴ車輛如果故障，目前宇通有派員長駐仁友廠維修，一般性保養及維修可以在仁友廠處理，若有較複雜維修或頂升設備故障時之保養需求就會把車輛拉到大雅區宇通的特約保修廠處理。

王義川說，ＢＲＴ出現未上路試跑就完成驗車的情況，造成目前車子報修率很高，但市府卻是有苦難言的狀況，他的確也擔心，等到二○一六年十一月九日，會不會出現「所有ＢＲＴ每天都會有故障、報修的地方」？

他說，因為ＢＲＴ整個大方向及所有採購案，目前都由ＢＲＴ檢驗小組一一審視，議員質疑的部分，也會納入檢驗，能不能要求退車？以及未來是否仍要採購類似車體？都會在檢討後，一併對外說明。