大眾運輸協會:BRT棕線若取消 應推輕軌
2014/12/31 08:00
〔記者張菁雅/台中報導〕市府將檢討BRT棕線是否推動,中華民國大眾運輸促進協會理事長李文傑表示,崇德路公車運量節節上升,未來還會增加,市府必須及早因應,如果不做BRT,應推動輕軌。議員陳淑華、蔡雅玲則支持市府體檢,審慎評估後再對症下藥。
李文傑指出,行經崇德路的五十八、十二路公車運量節節上升,崇德路沿線住宅大樓越來越多,交通需求將逐漸增加,市府必須加強大眾運輸能量,他認為光靠幹線公車可能不夠,應該盡早興建輕軌或BRT。
針對崇德路寬度不夠的問題,李文傑說,BRT需不需要專用道,視需求而定,香港電車也沒有專用道,與汽車行駛在混合車道;只要能對大眾運輸有幫助,都應該趕快做,市府如果不做BRT棕線,就應該推動輕軌,輕軌具永恆性,且可根據各地條件量身訂做,會比BRT更適合。
陳淑華則表示,市府因為捷運藍線跳票,才推BRT,又為了說服議會支持,規劃「六線齊發」,但藍線上路後,才發現和當初向議會報告的內容不同,是半套的BRT,錯誤的政策很可怕,尤其崇德路、中清路都不適合BRT,市府必須審慎評估。
蔡雅玲也說,崇德路是北屯區主要幹道,可連貫北區、潭子區,一旦施做BRT,交通動線、停車問題都會影響居民,她建議市府藉由這個機會對台中市交通規劃總體檢,從點線面解決交通瓶頸,體檢時應聽聽居民的意見,才能對症下藥。
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