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進入林佳龍勘查BRT棕線 暫緩設計重新評估
台中市長林佳龍（右）至崇德路三段，勘查BRT棕線路線。（記者張菁雅攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕繼視察BRT藍線行控中心，台中市長林佳龍今天前往北屯區崇德路三段，勘查BRT棕線路線，對專用道壓縮汽機車行駛空間感到憂心，他表示，該路線仍在設計規劃階段，市府將暫緩設計，待檢討評估後再做決定。
市府規劃BRT路網共有6條路線，藍線已完工，棕線則自捷運綠線G6站往北延伸，行經崇德路、承德路、西勢路等，端點站為后里火車站，全長約18.2公里，規劃設置13站。
交通局長王義川表示，今天會勘的崇德路段寬度達30米，是條件相對較好的路段，但BRT專用車道佔去1/3車道空間，原機車專用道被迫刪除，汽機車將共用混合車道，壓縮行駛空間。
林佳龍現勘後指出，棕線部分路段寬度甚至不到20米，前市府團隊規劃小於30米道路不設專用道，但沒有專用道的BRT與一般公車有何分別，這樣還叫BRT嗎？因此必須重新檢討。
林佳龍說，前市府團隊104年度編列5000萬元BRT規劃設計費，包含3000萬元藍線延伸設計費及2000萬元棕線設計費，均將暫緩辦理，市府將於1個月內成立BRT體檢小組，3個月內提出報告。
北屯區崇德路三段正施做下水道工程，單向只剩兩車道。市府表示，此與未來BRT棕線施工情況一樣。（記者張菁雅攝）
