【小檔案】淡江大橋─跨淡水、八里 免再繞關渡

橫跨淡水河的淡江大橋，連接淡水與八里區，全長六公里，是台灣第二座輕軌與道路共構的橋樑，結構包含主橋長900公尺及兩端聯絡道延伸，橋面總寬44公尺，橋高20公尺，起點位於淡水沙崙路，終點在八里挖子尾，可連接西部濱海公路之台2線、台15線、台61線西濱快速公路以及台64線八里新店線快速公路。完工後，淡水與八里間交通不需繞道關渡大橋，可縮短約15公里路程，同時舒緩台2線竹圍路段及關渡大橋30%交通量。興建總經費約150億元。

淡江大橋於1998年規劃完成，僅完成台北港南端台61甲線等路段，就遭交通部以「本案尚無迫切性，視未來財政及交通需求再研議」打回票，擱置10多年，屢遭地方譏為「選舉浮橋」。後來新北市府提出與輕軌共構，第一標工程於2014年動工，第二標工程也於去年開工，第三標原訂今年施工，預計2020年完工。（資料來源：公路總局，整理：記者葉冠妤）