重機超跑噪音剋星 「高噪照相系統」週末上路

內湖超跑街、復興北路 先納取締

〔記者張議晨／台北報導〕重機、超跑半夜噪音惹民怨，卻因速度太快導致舉證取締困難，常讓車主僥倖逃過；為此，台北市環保局首創全國，研發「高噪車輛照相系統」，該系統與測速照相原理雷同，只要車輛分貝數超過八十四分貝，系統立即自動拍照取證，事後再通知車主受檢。環保局表示，系統已研發完成，本週末將至內湖「超跑街」、復興北路取締，若檢測不合格或未到檢，將依法開罰一千八百元至三千六百元罰鍰。

環保局稽查大隊去年接獲車輛噪音陳情案五千八百廿二件，通報件數路段以市民大道及超跑店家齊聚的內湖路、港墘路一帶排名前兩名，但定點查報常碰到夜間光源不足、車速過快，造成拍照取證困難。

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而路邊攔檢作業，則因測量音量需催動油門，有影響附近居民的疑慮，且受到量測方法規範，不易找到適當地點，易有漏網之魚。以去年來說，配合警察攔檢六千一百七十輛汽車，但僅成功開罰三百八十四件。

環保局長劉銘龍表示，改裝重機、超跑噪音擾亂日常生活安寧，但噪音查證有其困難度，因此採「科學」方式，開發高噪車輛照相系統。

先拍照後受檢 逾期或不合格就罰

高噪車輛照相系統包含噪音計、電腦、相機、紅外線光遮斷器及軟體，造價約卅九萬元，只要偵測分貝數值超過八十四，系統就會自動拍照，同時記錄偵測分貝數，並通知車主到指定地點檢查。

稽查大隊隊長陳沼舟指出，若車主逾期未到檢或到檢後仍不合規定，環保局將依「噪音管制法」視超過分貝數開罰一千八百元至三千六百元罰鍰。

不過，由於系統需人力操作，目前仍無法仿效測速照相定點設置，但陳沼舟強調，該套系統兩人即可操作，更可大幅補足目前夜間取締的缺點及困境，強化公信力與採證效能，目前將以民眾陳情前十大路段試驗，若成效良好，會考慮增購設備。