捷運綠線 林陵三︰109年全線通車
2016/11/03 06:00
〔記者蘇金鳳/台中報導〕為了解捷運綠線工程進度,副市長林陵三於二日晚上視察G9站軌道鋪設及電阻火花焊接施工情形。林陵三表示,「連續長焊鋼軌」可讓電聯車平穩及減少噪音,不同於傳統工法。捷運綠線預計一○七年試運轉,目標在一○九年全線通車。
林陵三昨天晚上在交通局長王義川等人陪同下,視察捷運綠線G9站軌道鋪設及電阻火花焊接施工情形。林陵三表示,台灣民眾過去對鐵路印象,因為中間有伸縮縫的關係,就會有「起叩起叩」聲音,但捷運綠線是高架,且在市區,是採用長焊鋼軌的工法,十八公尺的軌道,接縫就少。
林陵三強調,長焊鋼軌不留伸縮縫,整個是用電焊、磨平,很平滑,沒有像火車行駛時所發出的聲音,噪音減到最小,且提升乘車安全性與舒適度。
王義川說,捷運綠線預計一○七年試運轉,目標預計在一○九年全線通車。
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