捷運黃線全線2028完工 目標不變

YC02標土建及設施機電統包工程已決標 一階優先通車路段全部招標完成

〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運黃線「YC02標土建及設施機電統包工程」六月十八日決標簽約，外界質疑原設定二○二八年通車計畫將跳票？會拖到二○三四以後通車！高市捷運局昨強調，全線二○二八完工目標不變。

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捷運局因應工資、物料價格波動

高捷黃線是繼紅、橘兩線後，高雄第三條地下化捷運，路線行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等六區，全長約廿三公里、設置廿三座車站，潛在服務人口逾一一六萬，總經費約一四四二億元，預計二○二八年完工。

長期關注大眾運輸的臉書社群高雄好過日披露，工信工程六月十八日標得捷運黃線YC02標（Y5到Y8）土建及設施機電統包工程，約一六七億元，連同先前的YC03、YC01，黃線第一階段優先通車路段已全部招標完成。

好過日提及，黃線機廠二○二二年動工，YC01標是二○二三年十二月十九日土建動土，但目前除部份工區地上物拆除，進度並不明顯，原本二○二八通車目標鐵跳票，優先路段延至二○三○，全線可能要在二○三四年後才會通車。

捷運局昨表示，目前黃線全線機電標（含機電系統暨機廠與主變電站統包工程）及全線軌道標，與三個土建區段標（土建及設施機電統包工程）已完成發包，剩下最後一個設計標（Y9至Y15及Y19至Y23）正辦理招標中。

捷運局也證實YC02標於六月十八日辦理決標簽約，得標廠商為工信工程，餘各分標統包工程正辦理細部設計作業書。

提前辦理用地取得及管線處置

捷運局進一步指出，鑒於工資與原物料價格巨幅波動、工料短絀等公共工程發包困境下，已通盤考量並擬定相對應相關對策，並提前辦理用地取得及協調管線業者展開前置作業，加快整體進度。

捷運局同時提及，會藉由輕軌、紅橘線施工等經驗，研擬管理策略、提升工程技術與品質，目前仍依行政院核定黃線計畫期程辦理，目標二○二八完工。