大型重機上蘇花改 首日破千車次瘋見證
2021/10/01 05:30
蘇花改大型重機通行首日,截至昨晚6點,已有逾千車次「搶頭香」、見證歷史性一刻。(記者江志雄攝)
〔記者江志雄、蔡盷容、王峻祺/綜合報導〕蘇花改昨天中午12點試辦開放大型重機通行,吸引各地車友「搶頭香」,截至晚間6點,南下大型重機586輛、北上424輛,合計1010車次。不過宜蘭警方配合公路總局科技執法設備,逕行舉發違規車輛,包括行駛路肩4件、同車道併駛48件,共52件。
科技執法 揪52件違規
蘇花改去年1月6日全線通車,陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛,機車被排除在外,引發車友不滿,歷經1年9個月後,交通部核定試辦排氣量251CC以上的黃牌及紅牌大型重機通行,為期6個月。
台灣機車路權促進會等團體認為,爭取路權有階段性成果,也提出新訴求,要求開放普通重機(白牌機車)。
家住新北市的吳姓車友說,過去騎車到花蓮,行駛蜿蜒的蘇花公路,不僅路程遠、路況也不好,現在蘇花改可通行大型重機,特別向公司請假一天,騎著重機載著太太,與其他車友一起迎接重要的一刻。
花蓮的廖姓騎士讚譽,騎上這條安全回家的路真好,「走舊蘇花真的太可怕」。
2018年2月5日,蘇花改蘇澳到東澳段通車時,吳姓車友突破警方封鎖騎上蘇花改,被開一張900元罰單,昨天他帶著罰單舊地重遊,希望讓後人知道國內機車騎士爭取路權的歷史。
公路總局第四區養護工程處表示,開放大型重機行駛首日,行車秩序良好,提醒騎士與前車保持車距,禁行路肩,沿線設有82處自動偵測設備掌握車況動態。
6個月試辦期間,公路總局委託專業單位以行車秩序、安全、行為、環境為四大觀測指標,作為日後是否常態開放大型重機,或擴大開放普通重機的參考依據。
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