台鐵大改點 蚊子、紅眼列車縮減86班

舒緩人力 十月廿日起調整列車時刻

〔記者甘芝萁／台北報導〕為舒緩乘務人員人力運用情形，並配合台中鐵路高架化第一階段工程完工，台鐵預計十月廿日進行年度列車時刻調整，將截短或停駛客座利用率偏低之晨、夜間離峰時段客運列車計八十六班次。鐵道專家認為，無異將人民「行」的權益當作祭品。

專家批人民「行」的權益成祭品

台鐵局代理局長鹿潔身指出，這次改點截短或停駛的八十六班次，主要是針對西部幹線凌晨零時至清晨五時的列車，讓機務及電務人員有安全的養護時間帶，也讓司機員及列車長有機會休息，東部幹線列車班次則未調整。他說，此次修正一定會衝擊到一些旅客，希望受影響旅客可轉搭客運或其他交通工具。

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台鐵運務處科長陳裕謀說明，台鐵這次改點是與鐵路工會協商做的決定，其中四十六班截短行駛、四十列次停駛，利用率都在卅％以下。

另外，這次改點也增開樹林至台東直達自強號兩班次，逢週五及週日行駛；增開南港到潮州間直達新自強號兩班次，逢週五至週日行駛。

鐵道專家吳易翰表示，有些菜販一早從宜蘭搭火車到台北賣菜，有些上夜班的保全人員在清晨下班後搭火車回家，也有學生一大早搭火車上學。雖然一班車有時僅有個位數乘客，但政府立場應該是鼓勵民眾搭乘公共運輸，透過普及的公共運輸照顧到國家的每一份子，現在卻因台鐵局與工會的勞資協商問題，裁減了使用率較低的班次，像是把人民「行」的權益當作祭品，那政府未來的交通政策還要不要鼓勵公共運輸？

鐵路工會︰不滿意 但仍可接受

對於這次改點，鐵路工會理事長謝勝明表示，雖不滿意，但考量台鐵關乎大眾運輸，仍可接受。新成立的台鐵產業工會則認為，雖然台鐵取消了部分對號車，卻增開了區間快車，加上日前取消的八十多班貨運列車本來就屬不定期行駛，這次改點只是在玩文字遊戲，會持續與台鐵協商工時。

台鐵表示，相關列車車次及時刻，即日起請參閱台鐵網站（http://www.railway.gov.tw）及各車站公告；團體車票將於九月廿二日九時起分批次開放訂票，詳情可參閱台鐵局團體票網路訂票系統公告訊息說明。